易车原创 7月15日，高合HiPhi Y正式上市。作为品牌旗下的第三款车型，也是价格相对更亲民的一款中型纯电SUV，售价33.90万-44.90万元。新车价格一出，无论是媒体还是消费者，都直呼高合HiPhi Y是“照着蔚来ES6”打。接下来，就让我们看看在高合HiPhi Y的四款配置中，哪一款是更值得购买的。
| 高合HiPhi Y官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 先锋版 | 33.90 |
| 精英版 | 36.90 |
| 长续航版 | 39.90 |
| 旗舰版 | 44.90 |
高合HiPhi Y介绍
高合HiPhi Y作为高合品牌旗下的第三款车型，同之前推出的HiPhi Z和HiPhi X相比，机甲的风格不再突出，或许更容易被普通消费者接受。不过，家族式的ISD智能交互大灯、智能展翼门等标志性元素得以保留。
HiPhi Y采用当下比较流行的贯穿式灯带设计，且前脸底部的进气口合前唇设计看上去比较运动。另外，还能看到新车配备了多个摄像头和激光雷达。据高合内部人员透露，今年年底或明年年初，HiPhi Y将推出基于车载导航的高速领航辅助驾驶能力。尺寸方面，HiPhi Y长宽高分别为4938*1958*1658mm，轴距2950mm。
内饰方面，高合HiPhi Y为消费者配备了三块尺寸非常大的屏幕，仪表屏12.3英寸，副驾娱乐屏也有15英寸，竖版造型的中控屏幕更是做到了17英寸，而且中控屏幕还创造性的支持25°无级定位，可以随着主驾位置自动调整。此外，高合HiPhi Y还有一块9.2英寸的流媒体后视镜屏幕和等效22英寸的HUD显示。可以说，在数字座舱方面，高合走的相当激进。
另外，新车的仪表台创新设置三块磁吸区，可妥善收纳随身小物；新车还可选配后排双边桌板，打孔皮质包裹且承重10kg以上，配合后排60瓦USB Type-C充电接口，随时随地应对办公需要；6.4L超大容量冷暖智能冰箱，预热多场景模式，可实现超宽温区调节。
动力方面，新车将拥有76.6kWh、115kWh两种电池包可选，续航里程有560km、765km、810km三种可选。单电机版车型最大功率为247kW，最大扭矩410N·m。双电机版前电机最大功率为124kW，后电机为247kW，最大扭矩620N·m，零百加速4.7s。
配置分析及购买建议
高合HiPhi Y 560精英版
指导价：36.9万元
推荐指数
高合HiPhi Y 的560精英版，搭载了来自弗迪科技的磷酸铁锂电池包，电池容量是76.6千瓦时，CLTC工况下续航为560公里。同时，这一款车型在充电时间方面，从0充至80%的电量，只需要38分钟，充电的速度也是比较快的。对于普通电动车用户而言，如果你的大部分用车场景是城市内的上下班通勤代步，那么这款车型的续航和充电能力，完全可以满足你的用车需求。
此外，在配置方面，560精英版和顶配车型保持了一致，两者的区别仅在驱动形式和电池容量。同时，相比与入门版车型和后驱长续航版本的车型而言，后排小桌板、25扬声器的音响系统、21寸轮圈、香氛系统、车载冰箱都会出现在560精英版车型上。其中，最重要的禾赛AT128的激光雷达，560精英版车型也有配备，这意味着在今年年底或者明年年初，通过OTA的形式，车一款配置的车主，将拥有高速领航辅助驾驶功能。
以上配置，考虑到560精英版同入门版车型和后驱长续航版车型各自仅3万元的差价，还是非常值得的。
高合HiPhi Y 810长续航版
指导价：39.9万元
推荐指数
高合HiPhi Y此次上市，最让消费者震惊的是，有两个配置的车型，都搭载了115千瓦时的三元锂电池包。这块儿电池包来自宁德时代，能够为后驱和四驱版的高合HiPhi Y分别提供810公里和765公里的续航表现。作为一款中大型纯电SUV，这样的续航表现不可谓不出色。
如果对电动车长续航有着强烈刚需的朋友，可以考虑购买这一款配置的车型。不过，考虑到39.9万元的指导价，相对来说购买门槛稍微有些高。
对与购车预算相对充足的朋友来说，810长续航版会是一个非常合适的选择。尽管少了禾赛AT128的激光雷达，但依靠全车5个毫米波雷达、12个超声波雷达、以及前视的三目摄像头和4个环视摄像头，依旧可以实现基础的L2级别的辅助驾驶能力。
同时，高合标志性的第二代展翼门、ISD智能交互大灯都没有缺席。第一排座椅的加热、通风、按摩功能也都做到了标配。选择810长续航版的朋友，也并不意味着就只能花钱买续航，各种实用且丰富的配置高合也都做到了标配。
高合HiPhi Y 560先锋版
指导价：33.9万元
推荐指数
作为全系最入门的车型，33.9万元的售价即便在今年如此内卷的市场行情下，也算得上是很有诚意的价格。先锋版配备的是一块来自弗迪科技的76.6千瓦时电池包，CLTC续航560公里。
虽然是入门版的配置，但560先锋版的基础能力并不差，例如第二代展翼门、ISD智能交互大灯、6种策划深颜色和3种内饰主题、三联屏搭载高通8155+8255双芯片、前双叉臂+后五连杆悬架结构、CDC连续可变阻尼减震器、全速域主动后轮转向以及CIC高合底盘集成控制等亮点配置全都有。
如果你是一位对智能驾驶不感兴趣的人，只是将高合HiPhi Y当作日常通勤代步车来看，那么入门版的车型，的确可以满足你的需求。电动方向盘、前排电动座椅，外加座椅通风按摩加热，三联屏等非常实用的配置，做到了“入门即高配”。
不过，在我看来，对于选择高合品牌的消费者而言，应当看中的不仅仅是电动车的基础能力，而是需要一些“拔高”的需求，所以对于入门版的车型，我给出三颗星的推荐指数。
高合HiPhi Y 765旗舰版
指导价：44.9万元
推荐指数
旗舰版的高合HiPhi Y从产品力的角度来看，不存在任何问题。既有115千瓦时的大电池包，也有前124千瓦，后247千瓦的双电机四驱，百公里加速仅需4.7秒，CLTC工况续航也能做到765公里之长。更遑论激光雷达和高级别的只能辅助驾驶能力。
作为高合HiPhi Y 四款配置中，秀肌肉的存在，765旗舰版唯一的问题在于入手门槛比较高。不过冷静下来，仔细对比相似价位的其他中大型纯电SUV，能做到765公里续航的，其实也就高合HiPhi Y一款车。那么问题的答案就比较清晰了，原来并不是高合HiPhi Y太贵，而是多数人的购车预算够不到那么高。
出于站在更多数消费者的立场，我给765旗舰版车型的推荐指数为三颗星。不过，只要购车预算充足，那么旗舰版本的车型，相对于友商同价位车型，还是非常值得入手的。
编辑点评：结合高合HiPhi Y的四款配置来看，对于这款车，高合官方应该是拿出了破釜沉舟的决心，想要打造一款走量车型。除了驱动形式、电池容量、高阶智能驾驶硬件有区别之外，对于用车时常用的实用性配置，例如双温区的自动空调、LED矩阵式的大灯、360度全景影像等都做了标配；舒适性的配置，例如座椅通风加热按摩、电动座椅记忆、英国之宝的品牌音响等也都做了标配。因此，考虑到更多人的需求，我最推荐的是售价36.9万元的560精英版，次推荐的是售价39.9万元的810长续航版。
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责任编辑: 易车编辑
