目前上市的纯电MPV销量并不理想，因为MPV车型适合长途出行，畅销的腾势D9也是靠插混支撑，然而最近一款纯电MPV销量订单异常火爆，该车便是小鹏X9(图片|配置|询价)，该车售价35.98万-41.98万，售价比腾势D9 EV便宜（售价37.98万-46.98万），下面看看小鹏X9畅销的原因。
该车定位中大型MPV，车身外观更像是一台加长版的SUV，前脸封闭式格栅搭配无边框主动式进气格栅，降低风阻的同时强化前脸时尚气息，同样采纳贯穿式行车灯和分体式大灯设计，使得前具有脸浓郁的科技气息。
侧面轮廓采用丰富的折线处理，结合修长的平面车窗，致使侧面营造浓郁的动感和未来感，侧面电动门轨道长约1.1米，意味着电动滑门的开口较大，便于老人上下车。
尾部D柱采用隐藏式的设计，尾窗与三排车窗衔接，个性化的设计带来不错的视觉美感，贯穿式尾灯并未缺席，以此强化整车的科技感，由于独特造型，电动尾门开门后，后窗边缘将裸露出尖角，这点算是设计缺席，整体外观设计运动时尚且具有未来感。
简约的内饰融入大量撞色皮革铺设，结合17.3英寸大屏，（配8295芯片）内饰渲染出较佳的现代时尚风格，个性的空调出风口，具有不错的装饰作用，小鹏X9采用环绕式静感柔风中央空调，此空调能够均匀地分配温度，避免直接吹风的感觉，从而提供更加舒适的体验。
该车定位中大型MPV，轴距3160mm，长宽高为5293x1988x1785mm，尺寸值稍比腾势D9 EV稍大，长宽高为5250x1960x1920mm，轴距3110mm，当然两车空间表现不差，小鹏X9空间套内面积达7.7m²，MPV注重舒适，所以配置方面尤为重要。
内饰座椅全系真皮，配置较为全面，各项调节均是电动化，前后排座椅支持电动调节，加热通风以及记忆，后排座椅和主驾驶座椅支持按摩，三排支持一键电动放倒，该车采用下沉式后备箱，将三排座椅电动放倒后，能腾出全平的后备箱承载空间。
值得一提的是该车配有10.8L可冷可热冰箱，21.4英寸彩电，宽敞的空间加上丰富的配置，座舱感受是比较舒适惬意的。
该车的配置也并不吝啬，全系标配自动泊车入位，循迹倒车，记忆泊车，自动变道辅助，匝道自动驶出（入），通过这几项配置可知该车配置可以说是“入门即高配”，该车同样标配L2级辅助驾驶，全系标配：亚米级高精定位系统，3个毫米波雷达，12个超声波雷达，部分车型配有2个激光雷达，可见辅助驾驶的智能化表现不俗。
新车提供三款单电机版本车型，一款双电机版本车型：
两驱版本车型前置单电机功率为235kW(320Ps)，百公里加速7.7秒，入门版电池容量为84.5kWh，纯电续航为610km，其它两款车电池容量为101.5kWh，纯电续航为702km。
顶配版本双电机功率为370kW(503Ps)，百公里加速5.7秒，电池容量为101.5kWh，纯电续航为640km，新车全系标配800V超充，这项配置的加持下，有效提升补能的效率，对于续航焦虑问题得到妥善解决，并且新车纯电续航里程并不短，所以这是很多消费者订购它的原因之一。
底盘方面，全系标配主动后轮转向，使得该车的转弯半径仅5.4米，然而大众高尔夫转弯半径5.3米，可见该车开着比较灵活，该车悬挂采用前双叉臂+后H臂多连杆+全铝底盘，并且还标配双腔空悬，相对于市面上很多单腔空悬调节幅度会更大，该空悬调节幅度达90mm，能有效提升操控性，这套空气悬挂加上一套较好的底盘用料，使得该车开着比较舒适，具有豪华车的质感，能做到加速不抬头，刹车不点头。
白车身用料方面，新车前后都是采用一体式铝合金压铸，采用12000T的压铸机制造，能有效减少焊点，提高整车的强度，新车高强度钢铝混合车身含量达83%，扭转刚度达46000N·m/deg，最近上市的理想MEGA车身扭转刚度为44000N·m/deg，综合分析白车身的用料比较厚实，能带来一定的安全性。
总结：新车的目标人群很明显，年轻用户，对于年轻人来讲汽车不仅仅是一个代步工具，还是一个具备高颜值，高配置的智能化产品，同时还得兼顾一定的灵活操控性，这才是目前很多年轻奶爸们迫切需要的，然而小鹏X9这台车良好满足以上条件，所以这台车适合年轻的奶爸们，在目前市场该车定价比较合理，所以值得奶爸们冲一波。
