在去年的奇瑞科技DAY上，奇瑞汽车董事长尹同跃发言称“明年，我们非常有信心，我们在新能源的行业排名上就不会像今年这么客气了。”而在2024年春节刚过，奇瑞在新能源方面就开始发力。
2月28日，奇瑞iCAR 03正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为10.98-16.98万元。而这个价格相比之前的预售价降低了2万元左右，可以说进一步拿出了诚意。而这个价格在紧凑型纯电SUV市场也是相当具有竞争力的。
而在产品力方面iCAR 03也颇具亮点。首先在外观方面，iCAR 03采用了时下流行的“方盒子”造型，而这种硬派风格在纯电SUV市场并不多见，能够迎合不少追求年轻时尚消费者的青睐。其前脸采用了封闭式的前格栅，两侧倒L形大灯与车头融为一体，同时内部的光源布局也相当别致，点亮后具有不错的辨识度。同时新车还配备了较大尺寸的前包围，进一步提升了车辆的硬派氛围。
从侧面来看，新车采用了较多平直的线条，下方黑色轮眉和侧裙再度凸显越野的定位。同时车尾的整体造型较为简洁，尾灯的造型与前大灯进行了呼应。同时新车还配备了外挂“小书包”。而在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm。值得一提的是，新车将会采用全铝多腔笼式车身结构，在降低车身重量的同时，进一步提升车身整体安全性。
而在内饰方面，iCAR 03也采用了较多平直的线条，与外观设计相契合。而内饰科技感的营造上，iCAR 03也下足了功夫，新车配备了9.2英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏。另外中高配车型还将搭载8155芯片、NFC钥匙、50W手机无线快充、Infinity 12扬声器音响及电吸尾门等。同时，iCAR 03还具备L2++级别的智能驾驶辅助功能。
此外在动力方面，新车将提供单/双电机版车型可供选择，其中单电机版车型的最大功率135千瓦，双电机四驱版最大功率达到205千瓦。续航方面，该车提供401km、472km、501km三种选择。此外，新车还将配备iWD智能电动四驱，并采用H臂多连杆+液压衬套底盘结构，可以提供多种驾驶模式，这在14万元左右的价格区间是不多见的。
整体来看，iCAR 03在价格方面确实拥有一定的优势，让纯电SUV市场的价格进一步下探。同时在外观造型和配置水平上也有不俗的表现。不过iCAR 03也有一些槽点，比如说8155芯片并不是全系标配，同时501km的最高续航也不算突出。同时值得一提的是，更高一个级别的唐DM-i荣耀版的起步价也已经拉低到17.98万元，随着价格战的进一步提升，iCAR 03的价格优势能否继续保持依然很难说。
而根据iCAR品牌事业部总经理章红玉对外接受采访时表示：iCAR的销量目标是‘双1万’，大概是每月销量1万辆，利润水平也是1万元。由此来看，iCAR 03或许还有进一步降价的空间。而未来iCAR 03的月销量成绩能否达到1万辆，我们也将持续关注。
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