之前小编解析过宝骏云朵车型，它的外观设计由全球顶级设计师旅欧青年Mark Xie负责，将“天空美学”引入到产品设计当中。其实整车造型比较圆润，如其他新能源纯电产品一样。前脸应用了封闭式格栅，分体式大灯其实是宝骏品牌的一个特点。但云朵在此基础之上设计了线性贯穿式日间行车灯，长度达到1.7m。前脸的线条其实并不复杂，但勾勒出不同的层次感。
宝骏云朵的侧面应用了悬浮式车顶设计，四轮四角布局形式，让它看起来更加修长。隐藏式门把手、低风阻轮毂这些都是纯电产品必不可少的装备，目的就是为了降低风阻系数，让车辆具有更好的续航表现。尾部应用贯穿式尾灯，与前大灯形成呼应关系。尾窗上部设计了小鸭尾式扰流板。
宝骏云朵460灵犀版在普通版车型的基础上智能进阶，实现高速智能领航辅助、跨层记忆泊车和循迹倒车等一系列功能，智能行车辅助、智能泊车辅助常规智驾功能提升优化。
宝骏汽车与大疆车载强强联合，共同研发出这套不依赖高精地图的智驾系统——“灵犀智驾2.0”。
智驾技术上，宝骏云朵灵犀版应用全球首发的800万像素惯导双目视觉技术，首发搭载800万像素惯导双目摄像头，配合4枚环视摄像头、1枚后单目摄像头组成核心感知硬件。采用行泊一体的BEV（Bird''s Eye View）感知方案，能够在线实时感知道路拓扑结构，可在高速、城区、泊车等全场景自适应运行；搭配OSP（Open Space Planning）决策规划技术，让智能驾驶更拟人。
在智驾功能上，宝骏云朵灵犀版围绕高速路段行车、复杂环境泊车场景，打造超越期待的高阶智驾体验。新车搭载一系列高阶智驾功能：实现行业首个可覆盖全国的“无图”高速智能领航辅助，全国高速都能开、都能用；可跨层记忆泊车，记忆路线长达1km，最多可记忆20条路线；配备循迹倒车功能，断头路、狭窄会车一键轻松“返航”。
全国实车已陆续到店，包括北京、上海、广州、南京、长沙、深圳、成都、武汉、西安、沈阳、南宁等重点城市，欢迎广大用户进店感受宝骏云朵智驾越级体验。
此外，宝骏云朵灵犀版新增540°全景影像，360°全景影像配合180°透明底盘影像。手机APP控制新增智能泊车、智能出库等功能，人机智能交互体验再升级。
除智驾功能的智能进阶外，还在三电及空间方面不断深耕。
宝骏与中国新能源汽车领先者同行，以全面远超国标的三电研发标准倾力打造全新一代三电，并提供三电终身质保权益。宝骏云朵配备全新平台化大电芯，可提供460km超长续航，支持快充、慢充两种充电模式，将快充时间缩短在30分钟（电量30%-80%），并支持220V外放电。电池采用高安全材料与高安全结构设计，远远超过国家标准，进行持续高温加热、过充过放循环、针刺等多项严苛验证；电池包轻松拿下硬核“铁人三项”，一套电池包叠加振动42小时超长时间测试、24小时超时长浸水、40km/h底部刮底三项测试，真实模拟用户极端工况；并采用可拆卸CTP技术，降低电池系统内各关键部件的维护成本。
动力方面，提供360km、460km两种续航可选，电池容量分别为37.9kWh、50.6kWh。新车全系标配100kW高功率电机，峰值扭矩达200N·m
