4月21日，美国证券交易委员会（SEC）宣布，理想汽车（LI-US）以及瑞幸咖啡等17家企业被列入“预摘牌”名单中，SEC称，被列入“预摘牌”名单中的公司提交申辩的截止时间为当地时间5月12日。按照 SEC 官网上的法律文件，被列入“确定摘牌名单”的公司需要在 (自披露第一份年报开始计算、且2021年当作第一年) 三年内提交 SEC 需要的文件。如果“确定摘牌名单”中的公司没有提交或提交的文件不符合 SEC 要求，它们将会在披露 2023 年年报后 (2024 年初) 面临立即退市。
理想汽车是首个被列入“预摘牌名单”的造车新势力中概股车企，针对中概股被列入“预摘牌名单”一事，理想汽车回应表示，被纳入不等同于美国退市，根据相关法规企业如果连续三年未向美国开放审计底稿才会被限制美股交易。理想汽车称：“我们作为对投资人负责任的企业一直在积极寻找解决方案，在根据国内外监管要求，积极配合审计底稿相关的工作。”此外，公司已经在去年完成香港主要上市，两地股票可以互换，美股投资人可随时转换为在香港持有，香港主要上市的上市地位不会受美股相关监管影响（和香港二次上市不同）。以上不会对公司实际业务经营有任何影响。
资料显示，理想汽车创始人李想是中国著名的连续创业家，曾创立电脑硬件网站泡泡网及全球访问量最大的汽车网站汽车之家，2015年7月，李想进入造车企业创立了理想汽车，成为国内造车新势力三剑客之一（其余两者为小鹏汽车和理想汽车），理想汽车总部位于北京，前身为“车和家”，2019年3月“车和家”更名为“理想汽车”，随后通过收购力帆乘用车获得生产资质，自建工厂设在江苏常州。2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为“LI” 。2021年8月12日，理想汽车于香港交易所主板挂牌交易。截至4月21日收盘，理想汽车美股下跌4.34%，报收22.470美元/股，总市值为232.08亿元。
作为国内造车新势力品牌之一，相较于小鹏汽车和蔚来汽车，理想汽车是目前产品规划最少的新势力车企，理想汽车旗下仅有“理想ONE“一款产品，但与新势力品牌蔚来汽车和小鹏汽车有所不同的是，理想ONE采用增程式驱动，可油可电。2018年10月，理想汽车正式对外发布理想ONE，2019年4月10日，理想ONE上市公布价格，该车只提供一款顶配车型，补贴后售价32.8万，2019年11月在江苏常州工厂量产。理想ONE基于四驱电动平台打造，定位于中大型SUV，提供6座和7座两种布局选择，车身长度超过5米，动力方采用增程式动力系统，搭载了1台1.2T发动机和3台电机。2020年6月16日，理想ONE交付1万辆；到了2020年12月18日，理想ONE累计交付量超30000辆，成为新造车势力首款车型最快交付纪录。2021年5月25日，2021款理想ONE车型正式上市，新车在配置方面进行了升级，售价33.8万元和34.8万元，今年3月份理想汽车宣布涨价，理想ONE售价由目前的33.8万元上调至34.98万元，涨幅为1.18万元。
回顾2021年理想汽车的表现，财报显示，2021年理想汽车总营收为270.1亿元，同比增长185.6%，其中汽车销售收入为261.3亿元，同比增长181.5%，2021年净亏损3.215亿元，较2020年净亏损1.517亿元同比扩大111.9%；在新车交付方面，2021年理想汽车全年交付90491辆理想ONE，较2020年的32624辆增长177.4%，位居新势力年度销量榜单第二名。
对于今年的销量表现，今年1-3月理想汽车累计交付新车31716辆，同比增长152.1%，落后于小鹏汽车（小鹏汽车1-3月累计交付34561辆），但领先于蔚来汽车（蔚来汽车1-3月累计交付25768辆）。此前理想汽车创始人李想称指出：2025年理想汽车将实现销量160万辆，根据预测，2025年国内市场将销售超800万辆电动车，李想认为只有取得20%以上的市场份额，才能成为头部企业。在产品规划上，除理想ONE外，理想汽车将在今年内推出全新车型——理想L9。理想L9将作为理想汽车旗下第二款车型，定位中大型SUV，车辆价格区间将在45-50万元之间。
