在日益激烈的汽车市场竞争中,一汽-大众再次祭出价格利器。近日,一汽-大众在其官网上宣布,宝来(图片|配置|询价)200TSI车型限时优惠至6.98万元起,速腾(图片|配置|询价)200TSI DSG飞跃版也限时优惠至8.98万元起,优惠活动时间为2024年7月13日至2024年7月28日。
这一价格策略无疑给原本就竞争激烈的A级轿车市场投下了一枚重磅炸弹。一汽-大众官网显示,2024款宝来原售价区间为11.29万~14.39万元,而此次限时优惠后的起售价仅为6.98万元,堪称“骨折价”。同时,速腾作为一汽-大众的另一款热销车型,也在终端市场给出了较大的优惠,全系现金优惠高达5.3万元,部分车型裸车价已跌破8万元。
一汽-大众此次大幅优惠的背后,是其在销量上所面临的压力。官方数据显示,今年1-6月,一汽-大众累计销量79.85万辆(含奥迪进口车),同比下滑4%。其中,大众品牌累计销量43.53万辆,同比下滑7%。为了冲刺全年190万200万辆的销量目标,一汽-大众不得不采取更为激进的销售策略。
宝来和速腾作为一汽-大众在A级轿车市场的两款重要车型,其市场表现直接关系到一汽-大众的销量大局。然而,近年来随着自主品牌在A级轿车市场的强势崛起,合资品牌面临着前所未有的压力。为了稳固市场地位,一汽-大众不得不通过大幅降价来吸引消费者。
不过据部分一汽-大众经销商透露,目前宝来200TSI车型的现车很少,基本需要预订。2022~2023年,宝来累计销量分别为21.27万辆和14.59万辆,A级轿车市场销量排名的从第六位下滑至第九位,今年上半年只有4.8万辆,已下滑至第十五位。在产品力不足的情况下,一汽-大众只能寄希望于更低的价格。
值得注意的是,除了宝来和速腾外,一汽-大众还对旗下其他车型进行了促销。比如,6月初宣布的揽境众享款和揽巡众享款官降政策,以及此次对探岳SUV车型推出的低至13.98万元起的限时价。这些措施都表明了一汽-大众在冲刺年度销量目标上的决心和力度。
然而,要实现全年190万~200万辆的销量目标,一汽-大众仍面临不小的挑战。从上半年的销量数据来看,其下半年需要实现较大的销量增长才能达成目标。因此,一汽-大众在接下来的时间里还需要继续加大营销力度,以吸引更多消费者购车。