对于当下的汽车市场而言，各大车企之间的竞争愈发激烈，因此很多车企开启了降价活动，意图拿下更多的市场销量。当然这对于我们消费者来说，可以让我们的购车成本更低。而今天我们要说的这款车则是近期关注度不错的名爵汽车旗下的名爵MG4 EV(图片|配置|询价)了。这款车同时目前有着3万元限时购车优惠，也就是说这款车的入门版本车型，即名爵MG4 EV2023款 出海冠军版这款车的价格从13.98万降至10.98万，那么下面我们就以这款车为例，看一看其整体的表现如何？
外观设计
名爵MG4 EV整车的设计运动感很强，对于年轻的消费者可以说更具有吸引力。前脸部分采用了低趴的设计，机盖设计了两条棱角感十足的线条，同时搭配上左右两侧造型犀利的大灯组以及两侧造型夸张的导流槽，让前脸的力量感和运动感非常直接的呈现出来。
来到侧面，名爵MG4 EV的长宽高分别为4287x1836x1516mm，轴距为2705mm，侧面采用了悬浮式设计的车顶，搭配上侧裙处的黑色饰板，让整车时尚感提升。
尾部来看，这款车采用了横向贯穿灯组、镂空双幅气动悬浮尾翼等设计，尾灯两侧融入了Y字形元素，提升了辨识度。车尾下方设计了黑色护板，并配有扰流装饰，增添了动感。
内饰设计
内饰方面，名爵MG4 EV这款车的内饰采用了简约时尚的设计风格。车内布局经典大方，为驾驶者和乘客提供简洁明了的操控与使用体验。方向盘采用平底式的双辐式多功能方向盘，采用了皮质包裹，便于我们更好的把握操控。
同时这款车的中控台部分还采用了当前颇为流行的旋钮换挡装置，并且将换挡和电子刹车均设置在了分离式的悬浮中控台，让驾驶者更加便利操作同时节省了内部空间。
此外，7英寸的全液晶仪表盘可以显示车辆信息，10.25英寸悬浮式中控屏与空调、音量、双闪等按键一体式设计，下方是悬空旋钮式换挡操作台，整体布局既简洁又实用。车机搭载了斑马维纳斯2.0智能系统，系统操作流畅，功能支持导航、语音识别控制、手机App远程监控等功能，可以说这款车的智能互联功能的整体表现还是非常的实用的。
空间表现
空间方面，这款车的内部空间表现宽敞，与同级别车型相比有着较大的优势。即使是满员的情况下，车内也不会感到过于拥挤。小编同事身高175cm，坐在驾驶位将座椅调至合适坐姿后，头部约1拳2指余量，前排驾驶视野不错，而在后排的腿部空间约2拳3指，对于日常用车而言，这一空间还是足够使用的。与此同时，这款车的后备箱容积为400L，后排可以按照40:60的比例放倒，放倒后空间最大可扩展至986L，从而可以装载一些较大物件，非常实用。
座椅表现
名爵MG4 EV这款车的座椅采用了皮/织物混搭材质，质感不错。同时主驾驶位支持电动调节，支持多项调节以及配备了加热功能。同时座椅填充物柔软且支撑性不错，让我们的乘坐舒适感进一步提升。
动力表现
名爵MG4 EV这款车搭载了一台后置的永磁同步单电机，电动机总功率为125kW，电动机总马力为170Ps，总扭矩250N·m，最高车速可达160km/h。同时这款车还提供了五种驾驶模式以供不同的用车场景下进行选择，电池方面，这款车则采用了宁德伊控品牌的49kWh的磷酸铁锂电池，其纯电续航可达415公里。同时采用后置后驱的驱动形式，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这样的配置为车辆提供了良好的操控性。同时这款车的最小转弯半径为5.3m，可以让我们在驾驶过程中更为轻松的过弯。
驾驶体验
在我们实际体验后，可以感受到这款车的动力输出非常直接且强劲，由于后驱的动力，则这款车的重心在车后方位置，驾驶起来非常的稳定。同时整体底盘调教也很扎实，小巧的车身，过弯时的支撑性也很好，对于颠簸路段的过滤也做的较为出色，让车内的驾乘舒适感得到了兼顾。总的来说，这款车的驾乘质感还是不错的。
最后总的来说，名爵MG4 EV这款车虽然目前在国内的市场的销量还并不算亮眼，但是随着这款车的关注度愈发的提升，相信其年轻运动的外观设计、简洁大方的内饰风格、以及较为出色的动力表现，都能吸引很多年轻的消费者，那么如果你对这款车感兴趣，不妨亲自去试乘试驾，感受一下这款车的实力表现如何吧。
