7月22日，新款奥迪Q7(图片|配置|询价)携手Q8正式上市，售价60.89万起；奥迪Q7作为中大型豪华SUV，其产品定位与宝马X5、奔驰GLE等车型相似，但如今表现却逐渐落后，问题出现在哪。我们首先看看这辆新款奥迪Q7的表现。
外观上，新款Q7进行了调整，前脸采用更大尺寸的八边形进气格栅，加上新设计的扁平化四环车标，两边的LED日间行车灯移至上方，尾部设计方面，新款奥迪Q7引入了数字OLED尾灯组；当其他车辆从后面接近静止的奥迪Q7两米以内时，数字OLED尾灯可自动点亮，及时提醒后方车辆注意保持安全距离。
内饰方面没有太大变化，新款奥迪Q7继续采用“三屏联动”布局，包括12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控触摸屏和8.6英寸空调控制屏。座椅采用顶级Nappa真皮包裹，并配备了座椅加热、通风和按摩功能。
而让人失望的则是动力方面了，新车没有改变；新款奥迪Q7继续提供2.0T和3.0T两种发动机选择。其中，45TFSI车型搭载第四代EA888 2.0TFSI发动机，最大功率为195千瓦，峰值扭矩370牛·米；55TFSI车型搭载EA839 3.0TFSI V6发动机及48伏轻混系统，最大功率为250千瓦，峰值扭矩500牛·米。在这个配置不断升级的时代，动力没有改变，也让很多消费者望而却步。
看完新车的表现，大家也应该知道了问题所在，对于搭载2.0T发动机的入门级车型，一部分消费者会认为动力输出可能不够强劲；当竞争对手在不断推出新技术和更高效的发动机时，消费者可能期待新款车型在性能上有显著提升；Q7一成不变的动力配置确实是一大问题；
其次，国产中大型SUV崛起也是一个因素，例如坦克系列、理想、问界等新能源品牌，虽然一些方面无法与奥迪Q7比肩，但消费者也希望也更少的价格挑选更适合的车型，这样就造成了奥迪Q7的窘况！
