在豪华中大型轿车领域，宝马5系(图片|配置|询价)与奥迪A6L、奔驰E级并称为“三驾马车”。它们凭借各自的品牌力和产品实力，在中国市场有着不错的销量和口碑。今天我们就为您带来了一台二手宝马5系，看看它的车况和性价比如何。该车的具体版本为——宝马5系 2018款 改款 530Li 领先型 M运动套装。该车于2018年9月首次上牌，至今已行驶了8.80万公里。该车属于北京牌照，在北京使用，目前处于京牌非营运状态。当年的新车指导价为47.69万，现车主报价21.58万，比新车省26.11万。该车0过户，车源所在地和上牌地都在北京，车辆颜色为黑色。
宝马5系
最低售价：37.99万起
最高降价：6.00万
图片
参数配置
询底价
懂车分4.18
懂车实测空间·性能等
车友圈42万 车友热议
二手车1.58万起 | 6167 辆
目前这款车的二手车行情大致在22.51万至26.63万之间。在全国范围内，同款车型的价格差异主要由车辆的使用年限、里程以及维护状况等因素所决定。
就目前的行情来看，该车的二手价格还是比较合理的。接下来我们来看看这辆车的年度综合用车成本，以便对它有个全面的认识。根据估算，这辆车年均综合用车成本大概在每年1.6万元左右。
车况部分，我们先从车辆外观开始了解。一般情况下，卖家展示的实拍图中车辆外观还是不错的，没有明显划痕或剐蹭，当然具体情况还需您到店查看。
宝马5系 最低售价：37.99万起 最高降价：6.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.18 懂车实测空间·性能等 车友圈42万 车友热议 二手车1.58万起 | 6167 辆看完车辆外观部分，我们再来看看车辆内饰的真实使用情况。说文解字，既然叫二手，难免有一些使用痕迹。看完下边的内饰照片，您可能就能感受到这辆车的使用强度了。
通常来说，座椅的磨损情况会直观反映出一辆车的使用强度。不过对于这个级别的车而言，即便跑了很多里程，其整体功能性和安全性也是无需担忧的。
谈及动力，这款宝马5系搭载的是2.0T 252马力L4发动机，配有8挡手自一体变速箱，采用后轮驱动，NEDC综合油耗为6.5L/百公里，而官方标注的百公里加速时间为6.9秒。在悬挂部分，该车的前悬挂为双叉臂式，后悬挂则为多连杆式独立悬挂。
在配置方面，该车配备了无钥匙启动、定速巡航、倒车影像、自动驻车及换挡拨片等多项实用配置。特别是无钥匙启动和换挡拨片，无钥匙启动让驾驶更加便捷，换挡拨片则增添了驾驶乐趣。
除了以上所述，本文还涵盖了市场上同级别竞品车型的整体对比，旨在为您提供全方位的产品性能和价值评估。
文中用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均源自懂车帝数据库，仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
