捷尼赛思GV70 Project Overland整车采用了黑化的视觉元素,Delta4x4的工程师升级了车辆的悬挂,离地间隙提高了约两英寸。原车轮圈和轮胎被一套18寸的防脱圈黑色轮圈和Continental ATR全地形轮胎取代,由于轮胎宽度加宽,所以四个轮拱都加装了轮眉。除了四只粗壮的大脚外,整车最大的变化就是车顶的行李架了,行李架前端安装了来自PIAA的射灯,侧面挂上了脱困板。前保杠两端原本空旷的雾灯区域也加装了射灯,配合上原车大灯和车顶射灯后能够在恶劣环境下充分满足照明需求。
GV70 Project Overland目前还是一个概念车的形态,其将会在下个月举办的德国埃森改装展上亮相,官方此次并未透露其动力数据是否有改动。在中国市场销售的捷尼赛思GV70提供燃油版和纯电版,燃油版全系搭载304马力的2.5T四缸涡轮增压发动机,纯电版搭载490马力的双电机动力。