零跑C01 525舒享版采用了一种极富简约美感的设计，将自然美学与科技创新完美融合。其车身线条流畅，不仅外观层次感十足，还具有出色的风阻系数。与此不同，比亚迪秦PLUS EV以其独特的“Dragon Face”前脸设计和小巧的外形，展现出一种独特的力量感。
然而，就车型的定位而言，零跑C01 525舒享版拥有中大型车型的优势。零跑C01定位中大型轿车，其车身尺寸为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm。对比之下，零跑C01的车长超过了5米，近似于标轴版的保时捷Panamera（5049mm），在同级别中有着一定的优势。
其超过5米的车身长度和接近3米的轴距使其散发出一种独特的豪华感，与同价位的车型有明显差异，几乎可与C级车相媲美。这一大尺寸的设计满足了国内消费者对宽敞车内空间的需求，尤其是后排乘客可享受到319mm的宽敞腿部空间，非常适合家庭自驾游的需求。
此外，零跑汽车得益于全域自研的技术实力，还创新采用了CTC底盘一体化技术，可使整车电池布置空间增加14.5%，车身扭转刚性提升了25%，轻量化系数提升了20%，综合工况续航提升了10%，带来更为舒适的空间体验和操控。
零跑C01还搭载了成本更高，一般只出现在豪华车型上的前双叉臂式后五连杆式独立悬架，比起秦PLUS EV处于成本或者别的什么原因考虑搭载的麦弗逊式多连杆式独立悬架能够打来更加从容的架控体验。
这一点在专业测评中也得到了很好的证实，凭借出色的驾控体验，零跑C01成功入围了2023年中国十佳底盘榜单，实力卓越。
零跑C01 525舒享版还拥有强大的动力，搭载200kW的最大功率和360N·m的扭矩，这为驾驶带来了更为强劲的动力体验。相反，比亚迪秦PLUS EV在性能方面表现相对较弱，拥有100kW的最大功率和180N·m的扭矩。
零跑C01在性能和悬挂配置方面提供了更多的优势，可为驾驶者带来更加舒适和令人满意的驾乘体验。
同时，零跑C01 还采用了双客厅设计，3块数字大屏硬件配置拉满，搭载高通8155芯片还让系统非常流畅，顺滑，并且支持三屏联动的效果。一键备车的功能，也很实用，可以通过手机APP对汽车进行控制，开启空调、加热座椅等功能均可在家中实现，让用户上车即可享受到温暖舒适的环境，随着气温下降，这一功能可以为北方地区的车主带来极大的便利。
而比亚迪秦PLUS EV的内饰设计侧重于经典风格，其中的10.1英寸悬浮式中控屏具有吸引力，而且具有良好的清晰度。然而，液晶仪表盘的尺寸相对较小，仅为8.8英寸，这可能相对较小。在创造智能座舱方面，相较于零跑C01 525舒享版，秦PLUS EV的表现略显不足。
综合来看，零跑C01 525舒享版对比秦PLUS EV 510K M超越型拥有较为卓越的综合实力，如果你感兴趣可以到门店试驾，再加上最近零跑官方公布的优惠政策。这款车的质价比更高了。
