奇瑞舒享家，是目前奇瑞新能源体系里面最新的一个车型，定位是一台中型纯电SUV，售价为12.99万-16.99万元，可见门槛是真的不算高。不同于当下奇瑞的其他SUV产品，舒享家采用了极具未来感的设计理念。整个设计前脸采用了封闭式进气格栅搭配分体式的大灯组，整体的视觉效果更具冲击感。
虽然车长不到4米7，但是它的轴距做到了2830毫米，妥妥的中型SUV水准，这就首先满足了中国消费者买车喜欢“大”的需求。
车内配备专属女王副驾，拥有电动腿托、八点位按摩等功能，同级独有智能恒温座舱也为现场的每位嘉宾提供更全面周到的呵护；64色律动氛围灯、高保真音响等配置，更为人们打造了一个私享、轻松、愉悦的空间。尽情徜徉其中，这种级别的配置以前没个3,50万可都不敢想啊。
内饰方面舒享家采用了深浅色调拼接的设计，12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控仪表依旧承接着车内的视觉重心，功能控制基本都集成在双12.3英寸双联屏的中控屏之中，内饰看起来也更简洁大方。
车辆搭载全时生态智慧交互系统、24.6英寸视网膜级双联屏，解锁智慧出行新体验，操作逻辑清晰与响应速度非常迅速，加上车机系统基于安卓系统做了专属发的定制开发，app的选择非常丰富。不仅如此，OTA在线升级，还能带来“常用常新”的用车体验，重新定义了15万级家庭纯电SUV的价值新标杆。
而说到舒享家最核心的卖点，还得数它全新铝基生产平台。相比传统钢质车身，全铝车身具有刚度高、轻量化的优势，车身骨架减重 30%，车身刚度增加 20%，在相同电池重量下，能耗降低 5%，理论上还能提高车辆的操控和续航表现，这对纯电动车型而言，无疑是一个极大增益。听奇瑞的工程师说啊，产品开发之初，也曾犹豫用铝还是用钢，用钢成本低用铝贵一倍，但主打15万元纯电家用市场的舒享家，最后还是决定用铝，成为同级唯一铝基平台的量产纯电车型
而在实际的试驾环节，也确实能体现到这台车的优势所在，面对“8字绕桩”的反复急弯挑战，车辆凭借后置后驱卓越驾控仍然保持稳定姿态，整个车的横向侧倾控制的非常不错，很好地发挥出奇瑞多年底盘调教的优势。
在直线加速体验中，奇瑞舒享家依托强劲扁线三合一静音电机，8秒破百的加速成绩，在电车领域不算是特别快，但舒享家毕竟也算是车如其名明显就不是走的运动激情路线，而是稳中求胜的家用路线，电门和刹车的线性感受反而是我认为同级别当中做得最好的。
而在模拟上下坡的驼峰项目中，最小离地间隙166mm、后置后驱方式发挥强大实力，轻松通过。而在双边桥体验中，后多连杆独立悬架系统，后置后驱方式及高通过性能，过滤颠簸能力优秀，有效保障车身稳定性，也告别擦底盘的烦恼。
总的来说，奇瑞舒享家你只需要花同样的钱就能获得与竞品续航一样，但级别更高，空间更大，还是50万级别豪车才能拥有的全铝车身中型SUV，不给市场讲故事，只用产品交朋友，这句话，可真的不止是说出来那么简单，奇瑞这次诚意真的是给到100分了。
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