目前五菱星云只有两款配置可选，分别是售价8.98万元的标准型和10.58万元的旗舰型，这两款车型都采用了五菱新一代超级燃油系统。所以无论选择低配还是高配，大家都可以拥有同等驾乘体验，满足对较低油耗的要求，因为五菱这套动力是最新技术，由2.0L阿特金森循环发动机和大功率电机组成，配合DHT电磁式变速箱，实现WLTC工况下综合油耗5.5L/100km，满油续航最高可超870km，同时拥有0-60km/h加速3.2秒的性能体验。
如果说按照多数消费者以家用为主的使用场景，每年行驶里程在1.5万公里就挺多了，而五菱星云又只需要92号汽油即可满足“胃口”，这意味着相比诸多竞品，或者是加速体验相差不大的车型，每年光是油费就要省出几千块，至少一年的车险费用是有了。所以五菱星云的用车成本不说可以媲美纯电动车型，最起码在面对没有家充条件的插电式混动车型车主，不会在油耗成本上处于下风。
接着咱们再看空间，要说家用为主的车型除了要足够省油，剩下一个比较重要的购车参考条件就是乘坐舒适性。而五菱星云定位在紧凑型SUV，长宽高分别为4610*1810*1670mm，轴距达到了2700mm，在这个级别属于是中上游水平，再加上该车只提供五座布局，因此前后排是有着较为宽敞的乘坐体验。以身高1.8米左右的男性体验者反馈为例，调整好前排能够获得一拳多头部空间，此时进入后排也有超两拳腿部空间，所以一家四口出行还是比较舒适。
值得一提的是，五菱星云为了营造“大平层”一般的乘坐体验，还特意针对座椅进行了升级，比如环抱释压座椅应用，主驾驶支持6向电动调节，前排座椅采用上下分层设计，头枕可以更好贴合头部，其中坐垫和靠背进行了20mm舒适海绵加厚，所以长途驾驶也能够减轻疲劳感。
最后就是两款配置车型的不同功能应用，旗舰版多出了360°全景影像、可开启全景天窗、全车车窗一键升降和防夹手、外后视镜锁车自动折叠、主驾驶座椅6向电动调节以及6喇叭音响系统等诸多实用性配置，可以更好提升驾乘品质。当然，选择标准版也足以应对日常通勤需求，因为自动空调、前后中央扶手、7英寸液晶仪表、Ling OS车载智能系统和前排无钥匙启动等配置均是标配，对一台8万级紧凑型SUV来说挺不错了。
