刚过去的7月，奇瑞旗下高端品牌星途国内销量再破新高，单月销量11462辆，同比增长223.6%。很多人对星途汽车的“成绩斐然”表示诧异，认为该品牌的市场销量增速未免太快了些，但实际上，这背后的逻辑十分简单，就是星途汽车新一轮的产品攻势无疑进一步获得了消费者的认同，新车订单自然纷至沓来。
在星途的产品矩阵中，全新一代凌云就是“高价值家用车”的代表。在13.99万-17.79万元的官方指导价格区间的基础上，几乎每一款车都可以用“闭眼入”这样的词来形容。不过随着用户数量的不断提升，我们还是能经常听到这样的问题：4款不同配置和动力版本的新车型，究竟买哪款最合适？
今天我们就来简单分析下，找出最适合家庭用户的“性价比之王”。
全新一代凌云越级配置拉满，顶配车型“真香”
一辆车的舒适性配置是否给力，是影响驾乘体验的根本。全新一代凌云在前不久的CCPC公众站，凭借高性能、稳驾控、超舒适的“凌云之道”，以16.82分的舒适性总分首战告捷，超越了包括宝马X1和林肯航海家在内的多款豪华品牌车型，完美契合了消费者对外在性能驾控和内在舒适家用的双面需求。
而对比全新一代凌云的舒适性配置，其实从价格最便宜的13.99万元“入门版”开始，就拥有不错的配置基准。比如300T星享版车型拥有主驾驶电动调节，8扬声器的索尼音响，能够为用户创造不错的视听享受。
当然相对这个入门版车型，300T星耀版，也就是1.6T版本的顶配车型拥有显著提升的豪华程度。在座椅配置上，新车多了座椅通风、加热功能，主驾驶还带有座椅记忆和高低调节功能。如此一来，不论严寒酷暑，主驾驶乘员都能享受到舒适的乘坐环境。同时面对家庭多个乘员用车的情况，也能简化调节座椅等步骤，带来更便捷的用车体验。
无静谧，不豪华。全新一代凌云全面优化的NVH性能，将噪音、振动和刺激性大幅消减。300T星耀版车型配备前排双层夹胶玻璃，搭配ANC主动降噪功能，有效消除来自外部噪音的干扰。底盘液压滤振系统，左右前控制臂采用液压衬套，振动衰减能力相较常规衬套提升32%，为用户及其家庭营造沉浸式的高阶舒适空间。
至于两款400T车型，在舒适性上多出的功能也不少，包括方向盘加热、主驾驶腰部支撑、前排座椅可选装座椅按摩，以及星途引以为傲的女王副驾功能。这些越级舒适性配置的含金量自然不用多说，当然也与其他配置版本的车型产生了用途上的差异。
比如一台车型需要满足多孩家庭的出行需求，那么就需要额外照顾到后排乘客的乘坐舒适感。这样一来，女王副驾的作用就会受到局限。而如果是两口人使用一台车，那么就完全可以着重考虑前排舒适性，购买高配车型将越级豪华配置一键拉满。
因此如果通过配置来选择车型，那么最终的选择其实很好抉择。如果家里人多，300T星耀版就是最合适的选择；如果是“二人世界”，那么400T两驱星尊版也可以考虑。
300T星耀性能均衡，家用可以“闭眼入”
说完配置再说动力，星途全新一代凌云共提供两种动力方案。
其中，300T车型配备1.6TGDI发动机，最大输出功率201Ps，峰值扭矩300N·m，相较一般的家用中级SUV已经存在明显优势。如果觉得这还不够，400T车型的“中国心”十佳发动机2.0TGDI发动机更能输出261Ps最大动力以及400N·m峰值扭矩。这款车的性能，已经在2021、2022年连续两届中国量产车性能大赛（CCPC）上，分别斩获5项和7项冠军。
当然回归家用车的话题，笔者认为300T车型带来的驾乘体验已经足够优秀了。优化后的1.6TGDI发动机不仅相比老款车型动力进一步提升，WLTC油耗也从7.5L/100km降至7.38L/100km，在油耗和动力上实现了最大程度兼顾。
与此同时，全新一代星途凌云全系都拥有硬核的机械素质，例如双缸双活塞浮动式卡钳，前通风盘/后实心盘四轮碟刹+马牌MC6高性能轮胎，能够让车辆实现36.5米超短制动距离；大师级底盘调校，针对中国复杂路面历经上百次减震调校与优化，达到运动与舒适的最佳平衡……
越级豪华的硬件以及专业大师级调校，星途全新一代凌云起步平顺柔和，换挡干净利落，从低速到高速始终保持线性稳定的推背感，驾驶质感超越预期。
写在最后：
综上分析，笔者认为对于广大家庭用户而言，售价14.79万元的300T星耀版车型理应是最合适的选择。
