虽说炎热的7、8月，让消费者沉迷于西瓜、空调、冷饮中无法自拔，市场也迎来了短暂的淡季期。但对于“人均内卷达人”的车企来说，下半场的PK赛才刚刚开始，不少重磅车型姗姗来迟，试图在这个淡季惊艳所有人。今天，就让我们盘点一下8月即将上市或亮相的重磅新车，提前期待一波。
海豹DM-i
作为比亚迪海洋网首款B+级插电混动轿车，海豹DM-i的关注度还是很高的，其6月光靠EV版本就交付了6000+的成绩，DM-i版本的登场势必能推动其突破万台门槛。
外观方面，无边界的横幅式格栅+回旋镖LED灯组，令海豹DM-i的辨识度很高。整车线条以硬线为主，看着很有运动气场。内饰与配置大体延续EV版本，差别不大。主要是在动力上，海豹DM-i将提供1.5L和1.5T插电混动组合。其中，1.5L发动机的最大功率为81千瓦，峰值扭矩为135牛·米，驱动电机总功率为145千瓦。1.5T发动机的最大功率为102千瓦，峰值扭矩为231牛·米，驱动电机总功率为160千瓦，并支持云辇-C系统，纯电续航里程有望达200公里。
智己LS6
定位中型SUV、搭载全域800伏SiC双碳化硅平台、百公里加速小于3.5秒，当这些标签一起出现在智己LS6的身上时，妥妥的又一款流量选手。
从网上的图片来看，智己LS6造型设计与LS7有着很高的重合度。相对柔和的线条处理，配合战斗气息很强的“倒L”导流进气口和“L”字形头灯组，辨识度很高。空间方面，智己LS6的长宽高分别为4904/1988/1669毫米，轴距为2950毫米，空间数据略微低于智己LS7，空间优势明显。内饰没有延续LS7的贯穿式设计，而是采用双联屏处理，但车机系统和智能驾驶系统将保持不变。本次新车最大的亮点就是搭载全域800伏SiC双碳化硅平台，其综合功率为579千瓦，峰值扭矩为800牛·米，百公里加速时间小于3.5秒。可实现充电5分钟，续航200+公里，即充即走，看点颇高。
仰望U8
此前亮相上海车展的仰望U8终于要来了！作为仰望品牌推出的首款硬派新能源SUV，仰望U8最大的亮点就是越野功能。其依托易四方与云辇-P两大核心技术，能够实现10种驾驶模式，山地、沙地、泥地、雪地等复杂场景都能有对应的动力模式。用户最期待的越野套件，仰望U8也没有缺席，蠕行模式、原地转向、应急浮水等功能，具备更强的脱困能力。此外，仰望U8还能提供全地形自适应反馈系统，自动识别地形，并智能调整驾驶模式，做到场景全覆盖。
基础数据上，仰望U8可提供3.6秒的百公里加速时间，这对于一个大家伙而言，还是非常难得的。还有1.4米的最大涉水深度，最大可达150毫米的前后悬架调节、1500毫米安全跌落等。对于这么一款预售价为109.8万元的车型，车友们觉得怎么样？
捷尼赛思G90
此前，捷尼赛思G90已在欧洲市场正式上市，起售价约为52万元，国内应该还要上涨一些。作为一家来自韩系的豪华品牌，捷尼赛思G90在国内市场的认可度并不高，一直是小众玩家的偏爱。
捷尼赛思G90在空间与动力方面具有很高的优势。空间方面，捷尼赛思G90标轴版的长宽高分别为5275/1930/1490毫米，轴距为3180毫米：长轴版长宽高分别为5465/1930/1490毫米，轴距为3370毫米，在行政级座驾中也属于T1行列，空间体验很舒适。动力方面，捷尼赛思G90标配3.5升V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率为415马力，最大扭矩为549牛·米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，可提供全时四驱系统，相信能拿捏不少性能玩家的胃口。
三菱全新SUV
当前，三菱全新SUV只发布了预告图。从预告图看，其预计是三菱XCF概念车的量产版本，造型很是现代新潮。前脸采用规则分布的六边形中网，通过层次的排列，形成渐变效果。腰身则通过前后轮眉的凸起，来凸显硬派SUV的筋骨感，车尾则以“Y”字形熏黑尾灯组配合双边排气收尾，整车造型设计很是灵动。内饰则注重极简质感，双联屏+水晶挡杆，营造科技氛围。配色上则以浅色调为主，并在细节处加入双缝线、镀铬饰条、菱形装饰元素，对年轻人会有较高的吸引力。
卡罗拉锐放/亚洲狮混动版
作为新增混动版本，两款车型的内外造型设计变化并不大，依旧延续家族设计元素，只不过是将车标加入了蓝色元素，以此进行区分。
动力方面，才是两款车型最大的亮点。卡罗拉锐放/亚洲狮混动版依托第五代THS II混动系统，搭载2.0升混动系统，发动机最大功率为112千瓦，最高车速为180公里/小时，进一步降低油耗表现。
远航Y6
作为一家刚刚加入赛道的新玩家，远航汽车是由大运集团打造的车型。别看人家名气小，但价格却一点都不便宜，远航Y6定价达到了32.98万-52.98万元，开局硬拼BBA。
新车定位电动中大型轿车，长宽高分别为5270/2000/1500毫米，轴距为3130毫米，空间优势明显，后排地台相对平坦，能够保障充裕的腿部空间。智能配置方面，远航Y6能提供L2级辅助驾驶功能，配置市面常见的大多数配置。车机则依托高通骁龙8155芯片，采用AliOS车载智能系统，提供OTA升级、手机APP远程功能、车载KTV等配置。科技含量高不高不说，但确实全。动力方面，可提供3.2秒的百公里加速时间，支持最高1020公里的纯电续航里程。说真的，要是续航里程不缩水，也能吸引到一部分续航焦虑症用户。
远航H8
与远航Y6相同，远航H8同样是名气不大，价格不小，预订价格区间达34.98万-55.98万元。作为一家靠卡车、摩托车等商用车起家的车企，远航很重视空间布局，远航H8的长宽高分别为5230/2015/1760毫米，轴距为3126毫米，可提供6座座椅布局，空间优势明显。智能化配置则与远航Y6相同，标配L2级别辅助驾驶功能+AliOS车载智能系统。舒适性配置也是叠加到满值，座椅加热/通风/按摩、256色氛围灯、27个喇叭的音响、车内香氛装置、智能调光天幕等，配置数量齐全。
动力方面，远航H8提供单电机和双电机两种组合。其中，双电机的最大功率为520千瓦，最大扭矩为850牛·米，可实现3.8秒的百公里驾驶表现，并支持电动四驱和空气悬架，操控表现在线。续航方面，也能提供最高950公里的纯电续航里程。
通过盘点，我们不难看出8月的新车依旧是以新能源车型为主。不仅有像仰望U8、海豹DM-i、智己LS6这样的大热门车型，还有远航Y6和远航H8这种后入场的新手，让本就繁花似锦的国内市场，再添新热度。
