奥康将与阿尔聘分道扬镳，那么法国车队接下来会让谁来顶替奥康呢？中国车手周冠宇的机会又有多大呢？
随着奥康和阿尔聘车队官宣后，接下来的两周内，双方也会相继宣布接下来的合作方是谁。根据围场内的消息，奥康大概率会在哈斯和奥迪索伯之间做出选择，而他本人则更倾向于加盟美国车队，毫无疑问从赛车的表现看，显然哈斯比索伯有更多获得积分的机会，如果成真，他将与小将贝尔曼组成2025赛季哈斯车队的车手阵容。
同时根据来自汽车运动网站的最新报道，赛恩斯很可能会正式拒绝来自奥迪的报价，这意味着西班牙人明年会出现在威廉姆斯的pit房内。而随着奥康的离队，阿尔聘自然也会跟加斯利完成续约。而对于另一个席位，目前围场内外有多达十名车手可供他们选择，那么在这些选择中，哪些车手前往恩斯通的可能性更大呢？
根据预测，最有可能取代奥康的人选是车队的储备车手杰克杜汉，2018年他在英国F4锦标赛上首次亮相，并在2019年进入F3和欧洲方程式，分别获得第二和第11名。目前这位21岁的车手正在参加F2的比赛，在两个赛季里共计取得了6场胜利和11个领奖台。去年是他在F2的最后一年，目前是阿尔聘的储备车手，虽然试车的机会不多，但他是车队在模拟器上花时间最多的车手。
第二位候选人是米克·舒马赫，虽然名义上仍是梅赛德斯的储备车手，但实际上已经离布拉克利渐行渐远，车王的儿子曾获得过F4冠军，并在2018年和2020年分别赢得了欧洲F3的冠军和F2的冠军，随后他就加入了哈斯车队，但在2022赛季结束后被车队解约。目前米克效力于阿尔聘的耐力赛车队，并代表车队参加了2024年的比赛，所以从身份上来说，他已经是阿尔聘的签约车手，只不过是以租借的方式存在。
第三位候选人是中国小将周冠宇，目前已经基本可以确定，索伯车队将在合同到期后不再与他续约，这位中国车手曾经是阿尔聘车手学院的成员，并在2020年和2021年担任车队的测试车手，之后在2022年加盟了索伯车队，在过去的两年里，他总共参加了52场分站赛，共计获得了6个积分，从F1的生涯表现来看，周冠宇的综合竞争力似乎比米克舒马赫略好，仍不足以确保这个车手席位。
在剩下的机会中，还有角田裕毅、马格努森、萨金特和博塔斯，而马格努森和博塔斯很有可能会与前三位车手展开竞争，但对于车队而言，加斯利的经验对于车队而言已经足够了，或许车队更倾向于为2026年做准备，因此签下一位年轻车手的可能性更高，因此周冠宇不是没有机会，而且机会还蛮大，我们也希望小周能够重返恩斯通，祝他好运！
