在新能源时代下，车市越来越卷，一些经典燃油车销量开始下滑，就比如说吉利博越L，去年每个月的销量都保持在万台以上，但在今年春节之后随着价格战的开启，博越L的性价比优势不再明显，很多人都去买混动车型销量也随之下滑，4月份只卖了5756辆，所以吉利博越L想通过改款降价增配的方式，对销量进行突围。
5月19日，吉利新博越L 正式上市。新车共推出4款车型，官方指导价11.57-14.97万元，入门指导价下探1万元，可享至高1000元抵10000元膨胀礼、置换补贴12000元等六大购车权益。加上膨胀起售价其实来到了10.67万元，如果你有置换，还有12000元置换补贴，补贴后就是9.47万，这个价格真的蛮夸张了。
吉利博越L此次改款，外观整体设计变化不大，不过设计跟吉利其他车型的风格都不同，博越L的外观设计的很大胆，中网和大灯融为一体，贯穿式的灯带更具辨识度。
车身侧面，新车保持了之前的造型曲线。没有太过浮夸的设计，就是普通家用车的造型，接受范围比较广。尾部采用了跟前脸相呼应的贯穿式尾灯，并且尾部的灯组造型还有侧边灯带，夜晚点亮的辨识度很高。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4670-1900-1705毫米，轴距2777毫米。这个车身尺寸在同级别来说一般般，并不算太突出，后排的空间表现也是同级别的正常水平，对于家用来说肯定是够了。
配置上，龙腾版属于新增车型，尊贵版开始，对比老款升级了19英寸轮毂，电动后备厢、前排手机无线充电、前排座椅电调和座椅加热等功能，旗舰版增加了AR-HUD抬头显示，前排座椅腿托、腰部支撑、通风、按摩和头枕音响、升级11扬声器燕飞利仕音响，顶配智驾版则了提供了单目摄像头+毫米波雷达的视觉感知智驾方案，其他配置几乎是拉满了。
动力方面，博越L搭配了1.5T和2.0T发动机，1.5T发动机最大马力181匹，最大扭矩290牛·米，2.0T发动机最大马力218匹，最大扭矩325牛·米，两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱。
总的来看，配置提升，价格降低，结合销售政策，性价比非常高。不过现在是插混和纯电的时代，即使新款博越L性价比进一步提高，但在新能源时代，也难以获得当年辉煌的销量成绩。
