前哈斯车队队长冈瑟·斯泰纳坦言，回顾自己今年1月离开Formula 1车队的经历，他认为自己“在哈斯待了太长时间”。
在经历了一场灾难性的2023赛季后，哈斯车队在制造商排名中垫底，队伍的美国老板吉恩·哈斯对团队进步的缺失失去了耐心，决定不再续约斯泰纳。
接替他的是，哈斯提升了前现场工程总监小松綾夫为新的车队负责人，而斯泰纳则在巴林的赛季开幕赛中以电视评论员的身份回归赛道。
斯泰纳在其为F1.com撰写的首篇专栏中表示，在过去的冬季有了更多的时间进行反思后，他现在意识到应该更早地离开哈斯。
他写道：“自本赛季开始前离开哈斯以来，我的生活一直很美好。过去几周是我大约十年来首次与F1世界断开联系。这段时间对我非常有益。
“时间越长，我越能感受到自己在哈斯逗留得太久。
“当你离开时，你会有更清晰的认识——你能看清自己需要做什么。而当你还在其中时，你会处于一种自我否认的状态，你以为自己能够做到，但实际上做不到。”
斯泰纳解释说，长期为了微小的积分而战，而无法竞争领奖台，开始削弱他的热情。
哈斯在2016年以罗曼·格罗斯让在澳大利亚的第六名和在巴林的第五名一举成名，但在接下来的几年里，它未能实现比2018年奥地利大奖赛中格罗斯让获得的第四名更好的成绩。
“基于我们所拥有的资源，你可以争取第七、第八或第九名——但在没有与其他队伍相同装备的情况下，你无法争夺领奖台，”他进一步说明。
“长期这样做不是我想要的生活。我不想再做第七名了。我经历过那个阶段。我希望能够真正参与战斗，在前线竞争。
“当托托·沃尔夫刚开始管理梅赛德斯车队时，那支队伍并非顶尖。确实，他们一开始就拥有引擎方面的优势，但他正确地布局一切，以便在中期取得成功——他们赢得了八次构造者冠军。
“红牛也是如此。他们用了多久才达到那个水平？每一年，他们都在变得更加出色。你需要那样的耐心和长期规划。”
斯泰纳没有排除将来在条件合适的情况下重返F1的可能性，他表示：“将来我可能会重返F1，但必须是正确的项目，以正确的方式进行。”
