在家庭出行新浪潮的大环境下，市场需求的增多推动自主品牌车企开始发力攻占高端MPV市场。2023年10月，魏牌旗下首款高端MPV产品，魏牌高山正式上市，售价区间为33.58-40.58万元。高山由长城自主研发的全球首个新能源MPV专属平台打造，百变空间座舱和超高得房率让其精准定位家庭出行需求，主打家庭舒适出行高端MVP市场。
有需求就会有竞争，深耕MPV市场多年的广汽传祺顺应新能源时代的转型，在今年早些时候推出了全新的插混车型传祺E9，售价区间32.98-37.98万元，同样面向高端MVP市场。在消费者对于用车需求逐渐高要求的当下，对于两款价格相近的车型，选择哪款才能解决“一站式满足”的出行需求呢？
对比车型
魏牌高山 2024款1.5T 140km 旗舰版 7座 指导价：37.58万元
传祺E9 2023款2.0T 136km MAX 指导价：36.98万元
一、空间表现
无论怎样的出行场景，车内空间都是选购MPV时最为重要的考量因素之一，基于满足家庭出行和商务接待等全面的出行需求，灵活的车内空间和利用率就显得尤为重要。
在车身尺寸方面，高山的整车尺寸为5045mm*1906mm*1900mm，轴距3085mm。传祺E9的长宽高分别为5193mm×1893mm×1823mm，轴距为3070mm。高山除了车身长度略小外，其余尺寸全面超越传祺E9。
得益于长城自研的高端新能源MPV专属平台，高山有着优秀的轴长比，5米车长3米轴距，达到MPV的黄金尺寸，这也为其带来高达61.1%的实际得房率。5045mm的车长在保证车内空间充裕的同时驾驭起来也更轻松，同时标准停车位便能够满足它的停放需求。
周末全家出游，小孩子自然是最顽皮也是最受全家关爱的对象，高山1900mm的车身高度带来1277mm的车厢内高，身高1.2m的小朋友完全可以在车内直立状态自如行走。玩耍过后拉上二三排遮阳帘，便可方便的在车内站着更换衣服。
在室外玩够了回到车内，高山二三排空间一体式共轨布局有着1845mm的超长滑轨，可实现乘员舱与行李舱空间的无级调节，将所有座椅移到最后，车厢内便出现一个超大的中央空间，家长可以陪孩子继续在车内享受亲子时光。如果将二三排座椅同时移到最前，则能提供一个巨大的后备厢空间，用来玩耍或拉货都变得随心所欲了。
相比之下，传祺E9车内乘坐空间虽然同样宽裕，但其第二排480mm的滑轨和第三排220mm的分体滑轨远没有高山1845mm的共轨设计灵活，这也限制了车内空间的利用程度，孩子在车内也没有了发挥的余地。
从整体的车内空间和空间利用率方面来看，高山拥有大空间的同时有着更加灵活的空间调配方式，完全可以应对各种类型的家庭出行场景，而传祺E9则在车内空间灵活表现方面要逊色许多。
二、舒适表现
高山和传祺E9的前排座椅都支持加热和通风功能，高山的驾驶位座椅还带有按摩功能，照顾到了驾驶员的乘坐体验，无论家庭出行还是商务接待，都能为驾驶员提供良好的休息和放松。
两款车型的二排座椅都体现出很高的舒适表现，同样支持通风加热按摩功能，10点的座椅按摩功能带来不错的放松体验，同时，高山独有的一键零重力/复位模式可以让休息更轻松便捷。另外，高山在二三排均配有专属遮阳帘，隐私和舒适体验进一步提升，而传祺E9仅配备了第二排遮阳帘。
高山配有12.5L双层设计车载冰箱，带有压缩机的冰箱可制冷或制热，上层可放置6瓶380ml矿泉水，下层可放置8听330ml可乐，旅途过程中随时来瓶冰镇“快乐水”，满足一天的好心情。传祺E9带有加热制冷杯架，不过多人出行或商务接待时效率很低，实用性并不高。
高山配备Harman Kardon16扬声器音响，由哈曼全球首席调音团队调校，带有自适应声音补偿功能，能够实时监测空调、车内环境、车速提高等带来的噪声，并自适应进行声音补偿，保证时时刻刻最佳听感。传祺E9配有YAMAHA16扬声器音响，带有ANC主动降噪系统，也能够带来不错的音乐体验。
三、配置表现
辅助驾驶方面，高山搭载Coffee Pilot智智能辅助驾驶系统，融合了智能主动预警及制动、全自动融合泊车、遥控泊车、540全景影像等27+项功能在内的L2级智能驾驶辅助系统。无论是城市拥堵道路或高速路段，都能提升驾驶的安全性与便利性。
高山的Coffee OS 2 智能座舱同样可以提升驾乘感受，中控配备27英寸高清触控一体屏，在画面呈像、反应速度和交互流畅度方面均表现优秀，同时配有W-HUD导航增强型抬头显示，提升行驶过程的观察便利性。车内还带有四音区高阶互动感知，全车独立四音区，融合AI智能算法，实现可见即可说的多模交互。
传祺E9搭载ADIGO辅助驾驶系统，同样可实现L2级驾驶辅助功能，不过缺少自动泊车和遥控泊车功能。车内配有12.3英寸液晶仪表以及14.6英寸的中控液晶屏，同时副驾驶前方增加了12.3英寸的娱乐屏，能够提供不错的娱乐享受。
四、动力系统
当带着家人满载出行时，充足的动力储备无疑能够大大提升出行过程中的驾驶信心。
高山搭载1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，其发动机最大功率115kW，配合135kW大功率后桥电机，综合功率达到358kW，最大扭矩高达762N·m，0-100km/h加速时间只要5.7秒。并且配有纯电优先、智能混动、纯电三种动力模式，能够覆盖全场景使用需求，市区用电，高速用油，免去了续航焦虑问题。
另外，高山搭载智能电动四驱系统，电驱动智能前后桥能够精准分配动力，同时匹配多种驾驶模式：经济模式、标准模式、运动模式、雪地模式，可以满足不同环境下的良好驾驶体验，也能让驾驶者应对复杂路况时更加从容。
高山的37.96kWh大容量电池，纯电续航可以达到140km（WLTC）、175km（CLTC），短途出行或短程商务接待完全可以纯电解决。同时户外在露营时，高山还可以通过外放电功能实现全功率下10小时对外放电，最大外放电功率能够达到3.3kW，在车外野炊、娱乐都不是问题。
传祺E9搭载2.0T发动机的插电混动系统，系统综合功率274KW，系统综合扭矩630N·m
，0-100km/h加速时间8.8秒，其在动力方面表现相较高山要差了不少，同时是前轮驱动车型，在驾驶体验上也稍显逊色。
其次，传祺E9搭载的25.57kWh电池，纯电续航里程106km（WLTC）、136km（CLTC），如果在市区仅用纯电行驶，那么高山的表现仍然更优秀。
总结：
魏牌高山在多元化出行体验方面下足了功夫，丰富的座椅功能和舒适性配置可以轻松满足商务接待需求，同时基于对家庭用户场景的深入挖掘，借助全新专属平台的优势，高山的车内空间能够实现高度自由的变换和提供优秀的空间利用率，为家庭用户打造更丰富的出行场景和愉悦的出行体验。
另外，谁说MPV只适合乘坐，高山在驾控方面也有着充足的底气，强劲的动力表现配合电四驱的加持，能够带来相当出色的驾驶体验。总的来说，无论商用或家用，高山都能做到更好，真正实现一站式满足的出行需求。
