ID.4 X在7.17日又上市了2023年新款，作为一款全电动紧凑型SUV。作为也是大众首款基于MEB平台的纯电动车型，ID.4 X在外观设计、动力性能和智能科技方面都有其独到之处。
首先，ID.4 X的外观设计相对时尚和动感。它采用了流线型的车身造型，搭配独特的前脸设计和犀利的LED大灯组，给人一种动力感十足的视觉感受。车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4612×1852×1640 mm，轴距2765mm。整体上看车头造型短小，后半部位设计则颇为壮硕，车身线条流畅，充满张力，展现了现代汽车工业美感。
在动力性能方面，ID.4 X配备了电动驱动系统，和之前一样分为单电机与双电机版本，单电机版驱动电机的最大输出功率分别为125千瓦和150千瓦，峰值扭矩为310牛米，双电机版本则匹配最大输出功率为230千瓦，峰值扭矩为472牛米的驱动电机。在电池组方面，该车型提供容量为57.3千瓦时和83.4千瓦时的三元锂电池组，续航里程分为425千米，607千米和561千米三种，提供了平顺的加速体验。车辆的续航里程也比较可观，足以满足日常通勤和短距旅行的需求。此外，它还支持快速充电技术，可以在0.6h内充电80%，方便用户的使用。
另外，ID.4 X新车全系新增IQ.灯光精灵，IQ.语音精灵，IQ.智慧车联和内后视镜USB接口等功能。同时，全系新增选装ETC功能，选装价格为200元，并且，它还支持语音控制和智能导航系统，可以实现车内多媒体操作和路线规划等功能。
除此之外，ID.4 X着重于乘坐舒适度和空间设计。它宽敞的内部空间可以容纳五名成人乘客，可以满足日常家庭出行的需求。新款车型车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅造型设计则中规中矩，不过又加上了花纹装饰，让整体视觉效果年轻化。后排座椅在材料应用和做工方面与前排保持相同水准，后排坐垫长度适中，对于腿部的支撑比较到位，中央地台为全平设计且纵向空间宽裕，不会影响中间乘客的乘坐体验。此外，因为全景天幕的存在，也不会让乘客感觉太过压抑，提供了舒适的乘坐体验。
总的来说，ID.4 X是一款具有时尚外观、出色动力性能和智能科技的纯电动SUV。它的推陈出新代表了大众汽车在电动车领域的创新和进步。无论是在城市驾驶还是短途旅行，ID.4 X应该都能胜任。那么你觉得在电动车市场蓬勃发展的现在，ID.4 X可以占据一席之地吗？
