本田思域号称年轻用户的第1辆性能车，凭借着低油耗，极快的加速以及出色的空间，近几年一直是紧凑型三厢轿车领域的香饽饽。然而，随着电动汽车的迅猛发展，本田思域的优势逐渐受到挤压，月销量从曾经的1万辆下滑至5000辆。如今，最便宜的本田思域售价已降至9万元左右。
去年7月，中期小改款的国产版本田思域已正式申报，近日新款车型的官图也正式发布。据悉，新款车型有望于3月正式上市。
作为紧凑型轿车市场的老牌选手，思域这次改款可是动了真格的。外观方面，新款思域车头采用了TYPE R同款前脸造型，取消了雾灯设计，并对细节进行了部分升级。
侧面来看，与现款车型是比较类似的，只不过车身的线条变得更加硬派，整车的轮廓也更加修长，看起来其实更像是一辆轿跑车型。数据已经得到了曝光，全新本田思域的长宽高分别为4685/1802/1415mm，轴距是2735mm。现款车型轴距以及车宽都是一致的，车身长度有了11mm的提升。根据官图来看，新车还配备了18英寸双五辐铝合金轮圈。
车尾部尾灯的内部样式得到优化，各个灯区的隔断更明确，看上去会比老款更新潮，但总体上依然延续了现款车型的设计。
内饰整体也是老款车型的设计风格，没有太多新意。不同之处则在于车机将升级成全新的Honda Connect 4.0智导互联系统，支持无线CarPlay、百度地图等功能。
另外，车辆还将换装全新的皮/织物混搭座椅、换挡杆皮套升级，并增加双Type-C快充口、救援系统、后排出风口等，同时取消备胎，换为车载充气泵+补胎液。
动力系统基本上是老底子，1.5T地球梦发动机加上CVT变速箱。这套动力总成咱们都熟，确实没啥好挑剔的，动力够用还省油。混动版本还是那个2.0L阿特金森循环发动机加电动机的组合，百公里综合油耗最低能到4.39L，这数据放在2025年还是很能打的。值得一提的是，全新本田思域减重了100斤，加速感以及油耗将变得更加适合。
写在最后：
总体而言，新款思域在内饰和动力方面基本保持不变，但通过外观升级和配置增加来提升竞争力。在终端优惠保持不变的情况下，个人认为思域这款车的受欢迎程度应该不会降低。
