9月27日，深蓝汽车推出了2025款深蓝SL03，包含三款增程版与一款纯电版，售价区间为11.99—14.69万元。可以看到，这次深蓝在车型布局上完全遵循市场需求，将增程车型放在绝对主力的地位。增程版车型通过优化能耗，在不增加电池能量的前提下，小幅度提升纯电续航里程。纯电版首次引入了3C快充，补能速度很快，跑长途就更轻松了。
深蓝SL03是深蓝汽车在2022年7月推出的中级新能源轿车，早期以纯电为主、增程为辅，后来逐渐增加了增程车型的比例，迎合市场需求。这台车外形方面做得十分年轻运动，车头下压感明显，车身线条硬朗有型，采用溜背式的轿跑车身、四个无框车门和掀背式尾门，在同级产品中显得很有个性。本次新车在外饰上基本没有改变，说明用户对于这套外形认可度比较高。尺寸方面，它的轴距是2900mm，长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距比较充分，但长度较为节制，与整体的运动感匹配。
车厢内部，也是当前最流行的极简风格，提供14.6英寸中控大屏和10.2英寸液晶仪表屏，车机由高通8155芯片带动，流畅度较高。采用怀挡式电子挡位，车厢基本取消了实体按键，扶手台全部用来储物。2025款新车内饰采用黑金撞色，与运动风格的外饰风格统一。中控台与门板采用类麂皮面料，触感更舒适，视觉效果也更年轻。配置方面，提供副驾零重力座椅、55英寸AR-HUD、智能泊车系统等，其中副驾零重力座椅的同级中罕有，可以为家人带来更高级的用车体验。
深蓝SL03基于EPA1全电数字平台打造，无论增程版还是纯电版，都采用后置电机驱动，虽然不同车型电机的功率有差异，但最大扭矩都是320Nm，零百加速在6.4—7.5秒之间，带来强劲敏捷的动力体验，最高车速都是170km/h，高速基本够用。纯电版车型搭载56.1kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为530公里。纯电版车型比较重要的升级就是采用3C超充，充电峰值功率较高，从30%电量到80%快充只需15分钟，跑长途能节省很多时间。增程版有18.99kWh与28.39kWh两种能量的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为140公里和220公里，市区代步无需频繁充电。在1.5L增程器与45L油箱的协助下，最长续航可达1200公里，CLTC亏电油耗为4.4—4.5L/100km，加92号汽油，跑长途的成本也不算高。全系都支持3.3kW的对外放电，户外露营取电很方便。
有朋友可能注意到了，深蓝SL03与深蓝L07外形相似度较高，那么这两者的核心差异是什么？简单说，两者的车身与底盘基本相同，深蓝L07增程版纯电续航里程更长，高配车型搭载了华为乾崑智驾ADS SE系统，可实现高快路况的领航辅助，市区辅助功能也更丰富。当然，深蓝L07整体的价格比SL03也贵了3万元左右，所以两者的差异化还算明显。
侃弟点评：
深蓝SL03本次推出2025款新品，核心变化就是把指导价下调了2万元左右，比此前的终端的优惠幅度还大。增程版在优化了三电系统后，在电池能量不变的前提下，续航有小幅度增加。纯电版的电池与续航都不变，但它加入了3C快充，可大幅度缩减充电时间，对于用户也是很有益处的。总体而言，深蓝SL03的价格已经大幅度低于直接对手海豹07 DM-i，与海豹06 DM-i高配版接近，但它的配置毕竟丰富很多，内外饰风格也运动不少，对于年轻用户的吸引力显然更大。
