日产艾睿雅车型早早在国内推出，不过由于当时定价失败，后期技术也不再领先，造成了无法解救的困局，目前销量已经基本可以忽略不计，但不得不说，该车在设计方面还是有着一定的亮点，其实并没有那么不堪。
ARIYA 艾睿雅
最低售价：13.99万起
最高降价：6.00万
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懂车分3.95
懂车实测空间·性能等
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二手车13.88万起 | 6 辆
在外观方面，新车的前脸部分采用了全新的设计语言，倒梯形的黑色面板左右两侧延伸出了分叉的大灯组，中央镶嵌有发光的日产车标，显示出足够强的科技感。前保险杠部分则有着巨大的梯形下格栅，增强了运动的属性，纵向的进气道装饰更是成为了日产最新的家族特征。车身侧面新车则有着日产SUV家族中最为流畅的溜背轿跑式线条，虽然不是那种大溜背，但D柱倾斜角度很大且与明显下坠的车顶连为一体，显得相当的流线。
ARIYA 艾睿雅 最低售价：13.99万起 最高降价：6.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.95 懂车实测空间·性能等 车友圈8501 车友热议 二手车13.88万起 | 6 辆还有特殊的镀铬装饰条进行补充，有框车门，普通车门把手不会缺席，显示了务实的一面，大尺寸的轮毂则提供了出色的运动感。在车尾部分，大尺寸的车顶扰流板呈分体式造型，堪称一大亮点，后风挡尺寸不大，引出了贯穿式的尾灯，造型粗壮简洁符合电动车应有姿态，尾箱线条则略带凹陷，后保险杠部分再度突出，加入了双层黑色装饰，让整车的风格形成统一。
在内饰部分，其实表现同样不算差，双联悬浮式大尺寸液晶屏微微向驾驶侧偏转，配合Hud抬头显示组成三屏联动，方向盘有着现代化的两幅设计，且带有回正标志，隐藏式的触摸按键成为了一大争议点，逼格很高但并不好用，好在贯穿式的金色装饰条，撞色工艺内饰覆盖，随处可见的打孔皮革面料，悬浮式的可前后移动的中央扶手箱等区域设计都不会缺席，还是相当的精巧，加上日产标志性的沙发座椅，足够出色的内部空间表现，其实内饰也可圈可点。
在性能方面开车也并不算差，甚至在当时推出的时候还有一定的优势，原生的纯电动平台，前置单电机最大功率218马力和242马力，并有前后双电机组成电控四驱系统，且是励磁电机，与宝马的技术类似在，高速工况下有着更加出色的续航达成率，与匹配的则是65和90千瓦时三元锂电池组，纯电续航里程最高可达623公里。虽然没有800伏平台，但考虑到该车在2022年9月就在国内上市，当时其实并不落后，只是价格不接地气，等如今反应过来想降想降价时技术又早已跟不上时代的步伐。只能彻底躺平，未来能有则怒昂的表现，我们只能拭目以待。
