汽车市场竞争异常激烈，汽车迭代更新愈加频繁，在6月份上市不少新能源汽车，其中个人觉得东风奕派eπ008(图片|配置|询价)（下文简称：eπ008）比较适合做奶爸车，该车定位C级SUV，轴距3025mm，指导价21.66万，增程式车型成都地区惠后18.86万，优惠2.8万，纯电车型成都地区惠后19.36万，优惠2.3万，下面聊聊该车的具体表现。
前脸设计依旧比较极简，展翼式贯穿行车灯和矩阵式LED大灯相融合，结合八字胡的主动式进气格栅，使得厚重的前脸渲染着几分动感气息，封闭式格栅仅中心镶嵌个性LOGO，显得格外醒目，辨识度得以彰显。
侧面车身姿态稍显稳重优雅，车窗边缘黑色饰条延伸至尾窗，致使车顶呈现悬浮式车顶，结合21英寸大轮毂和隐藏式门把手设计，时尚动感气息得以彰显，尾部设计依旧简约，核心看点是醒目的贯穿式尾灯，内部灯组排列有序，营造不错的视觉感受。
内饰设计十分极简，结合大量的环保翻毛皮铺设和木纹饰板装饰，内饰呈现轻奢风格，木纹饰板设有50W手机无线充电装置和规整的水杯架，具有不错的便捷性，中控屏尺寸为15.6英寸，车机支持应用商店，可下载影视APP，便于休息时观看电影，车机配有8155芯片和eπ OS车载智能系统，有效强化车机性能。
新车长宽高为5002x1972x1732mm，轴距3025mm，竞品车问界M7，长宽高为5020x1945x1760mm，轴距2820mm，横向对比分析，东风奕派eπ008的车身尺寸在同级别中还是属于偏大类型，加上新车的得房率达67.4%，致使空间表现较优。
笔者180cm有幸试驾过该车，座椅的包裹性不错，前排座椅和二排座椅均支持电动调节，加热通风记忆功能，将前排座椅和二排座椅调整为合理舒适的位置时，笔者乘坐于三排，腿部空间拥有1拳的空余，对于这样的空间表现，个人是挺满意的。
内饰还配有：64色氛围灯，智能香氛，大尺寸全景天幕，20个扬声器，还可以选配5/50℃冷暖两用电动滑移智能冰箱和15.6英寸智能后排娱乐屏，这些配置的加持下，加上该车宽敞舒适的空间，该车乘坐是比较舒适惬意。
该车的车身尺寸较大，对于驾驶技术稍弱的消费者而言，泊车入位和倒车并非易事，该车配有循迹倒车，360度全景影像，透明影像，倒车影像，自动泊车入位等功能，以上配置的加持下，对于驾驶技术稍弱的消费者，比较友好。
该车还配有：L2级智能辅助驾驶，全速自适应巡航，并线辅助，主动刹车，DOW开门预警，疲劳驾驶提示等配置，针对安全性有着加持作用；该车白车身高强度钢占比70.8%，并采用一体式热成型门环+笼式车身，加上新车配有6个安全气囊，综合分析该车的安全性做的比较好。
动力部分：
增程式搭载1.5T增程器，增程器的热效率达45.18%，增程器发电效率较高，1升92号汽油能发3.66kWh电，驱动电机的马力为272Ps，电池容量为34.32kWh，快充0.43小时，纯电续航为210km，CLTC综合续航为1300km，支持VTOL移动电站功能，VTOL最大对外放电功率为3.3kW，满足户外露营用电需求。
纯电车型搭载后置电机，电机马力同样为272Ps，电池容量为82.28kWh，CLTC纯电续航为636km，电池依旧支持V2L移动电站功能，VTOL最大对外放电功率同样为3.3kW。
底盘比较平整，有效降低风阻（新车风阻为0.268Cd），前后元宝梁均是全框式结构，前悬挂采用麦弗逊独悬结构，后悬挂采用H臂五连杆，H臂采用粗壮的铝合金打造，在颠簸路段行驶时，有效增加后轮垂向摆动柔性，有效提升避震性能和舒适性。
总结：eπ008空间大，即便是6座布局，每个座椅均比较宽敞，底盘设计布局和调校偏向于舒适，配置也比较丰富，动力系统也比较充沛，可见eπ008各方面表现比较均衡，结合售价分析，该车还是有着不错的性价比，选择eπ008作为奶爸车是不错的选择。
