文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业] 据央视新闻报道，4月15日，正在对中国进行正式访问的德国总理朔尔茨公开表示，德国市场欢迎中国汽车。
德国总理朔尔茨访华（图源：央视网）
朔尔茨指出，欧洲市场必须与中国汽车展开开放、公平的竞争。他警告称，欧洲不会容忍倾销、产能过剩和知识产权侵权行为。他还谈到，当年日本和韩国汽车进入欧洲市场时，民众曾担心日韩汽车将征服欧洲市场，但“这种情况并没有发生”。
据了解，此次随行的德国经济代表团包括梅赛德斯-奔驰、宝马、拜耳、蒂森克虏伯、西门子等企业的高管。
宝马集团董事长齐普策表示，中国是未来之所在，也是宝马集团全球最大市场
就在到达中国前夕，宝马集团董事长齐普策表示，今年恰逢德中建立全方位战略伙伴关系10周年。中国是未来之所在，也是宝马集团全球最大市场。宝马集团对中国市场前景充满信心，将坚定持续投资中国、为深化德中合作做出更大贡献。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松不久前也曾表示，近几年，中国一直在释放推进高水平对外开放的积极信号，这有力地增强了市场信心。中国市场将进一步增长并引领全球汽车行业的发展。梅赛德斯-奔驰也将继续紧抓中国市场发展机遇，加强与中国伙伴们的合作，不断扩大在华布局，助力汽车产业的电动化和数字化转型。
朔尔茨访华首站选择参观了博世氢动力系统（重庆）有限公司（图源：网络）
而此次朔尔茨访华首站选择参观了博世氢动力系统（重庆）有限公司，该公司由博世与庆铃汽车合资建立，致力于将博世氢燃料电池解决方案引入中国市场。企业负责人也向朔尔茨介绍了博世与中企合作的最新成果。
另据德国联邦统计局发布数据，2023年德中贸易额为2531亿欧元，自2016年以来，中国已经连续8年成为德国最大的贸易伙伴国。德国央行数据显示，2023年德国对华直接投资总额达119亿欧元（约合人民币918.87亿元），同比增长4.3%，创下历史新高；德国在华投资在其在海外总投资的占比也上升到10.3%，同样创下近10年来新高。
梅赛德斯-奔驰生产线（图源：网络）
值得一提的是，4月13日，德国汽车工业协会公开发文反对欧盟对中国进口电动汽车征收额外关税，称这可能引发贸易战，并威胁德国就业，危及欧盟推广电动汽车和向数字化转型目标。德国汽车工业协会负责人谈到，与中国的经贸往来为德国汽车产业提供了大量就业机会，德国汽车企业正在依托创纪录的资金进行技术革新和产业转型，而中国作为其核心销售市场之一，其重要性不言而喻。
