当汉密尔顿决定离开梅赛德斯加盟法拉利参加2025年赛季的消息爆出时，维斯塔潘看似将会履行至2028年底到期的红牛合同。
然而，围绕克里斯蒂安·霍纳的持续争议使得维斯塔潘的父亲，约斯声称，如果这位车队负责人继续留任，红牛将会“四分五裂”。
随着关于红牛顾问赫尔穆特·马科泄露信息给媒体的传言和猜测不断增加，维斯塔潘明确表示他的未来与这位奥地利人紧密相连。
还曝光了维斯塔潘在他的合同中迟加入了一条“马科条款”，如果这位80岁的老人离开，他可以提前结束合同。
这一切进一步推动了维斯塔潘可能在2025年重大动力单元规则变更之前替代汉密尔顿加盟梅赛德斯的猜测——尤其是有传言称，正在起步的红牛引擎计划落后于梅赛德斯和法拉利。
在接受Fox Sports Australia采访时，梅赛德斯汽车运动总监沃尔夫表示，与“非凡”的维斯塔潘建立关系“在某个阶段必须发生”。
在被问及何时会决定谁将成为乔治·拉塞尔的队友时，沃尔夫说：“我们有一个空缺，这是顶级车队中唯一的空缺——除非马克斯决定离开。那样的话，这个空缺就不会再在我们这里了。”
沃尔夫表示，梅赛德斯将在夏季前做出决定，但他指出结果“取决于马克斯的决定”。
梅赛德斯在2014年维斯塔潘参加欧洲三级方程式赛事时有机会签下他，但当时不能为这位现在的三届F1世界冠军提供一线席位，当时红牛为这位荷兰车手提供了一个可行的道路。
“我在三级方程式赛事中看过他的比赛；他非常出色，”沃尔夫说。“我和他的父亲关系很好，所以我们在我维也纳的家中坐下来讨论，‘我们能做些什么？’。
“我无法提供给他一个一级方程式的席位。我说，‘让我们一起参加F2比赛，全额资助，并且我保证你明年能在车队中获得一个席位。’
“他们说，‘我已经有了红牛[Toro Rosso]从现在开始的提议。’就这样，我知道我们无法竞争。
“在下一个赛季中途[2016年]，他在红牛取代了[丹尼尔·科维亚特]。”
当被问及与维斯塔潘的关系是否能够回归初心时，沃尔夫回答：“正是如此。因此，这是一种在某个时刻必须发生的关系，但我们不知道具体是何时。”
他还表示，虽然目前不能“排除”费尔南多·阿隆索、卡洛斯·塞恩斯和国际汽联F2赛车手安德烈亚·基米·安东内利等其他候选人，但维斯塔潘目前是替代汉密尔顿的“首选”。
