芝能汽车出品
在生死存亡之际，Rivian希望逆天改命推出更便宜的R2 SUV以振兴自己的产品情况。在美国电动汽车市场竞争激烈的背景下，Rivian这家美国还算走量的新势力，近期推出了一款较小的R2 SUV，力求通过推出更为实惠的车型来振兴业务。
这里有两个重点：
● R2具有更为亲民的价格，预计首批车辆价格在45,000美元至50,000美元之间
● 电池层面从原来的2170的设计改到了4695，这估计有中国电池企业的全力支持
我们一起来看看这个最新的设计！
Part 1
Rivian的设计
Rivian在这款R2 SUV的同时，还亮相了支撑其车型的新型电池（4695），电池直径为46毫米，高度为95毫米，相较于特斯拉的4680电池更高一些。
根据发布会上的图像，4695电池似乎由3个大模块组成，每个模块长34个电芯，宽8个电芯，总计包含272个电芯，如果全部加起来816个电芯。三个模块并联时，电压保持不变，但可用电流将大幅增加，为汽车提供更强劲的动力。
这是上一代的电池，确实是很大的变化。
Rivian并非唯一采用4695电池的车企，宝马、蔚来等公司也计划在未来使用这种电池，大圆柱电池能不能跑得起来，今年是很有看头的。
Part 2
Rivian的关键时刻
Rivian面临了一个关键时刻，全球电动汽车需求降温。特斯拉带头降价，对于美国电动汽车市场是施加了很大的持续压力，因此Rivian通过推出新的低价车型，尤其是R2 SUV，相较于其之前的高价电动皮卡和SUV，R2具有更为亲民的价格，预计首批车辆价格在45,000美元至50,000美元之间，为Rivian拓展更广泛的用户群。
Rivian首席执行官RJ Scaringe强调了中型SUV市场的重要性，并表示该市场是一个巨大的机遇，特斯拉之外的电动汽车选择相对有限。
Rivian表示对盈利有明确目标，通过伊利诺伊州生产工厂的削减成本和提高效率的努力，以及重新谈判供应商合同等措施，力争提高盈利能力。公司去年每辆车损失数万美元，因生产效率难以满足购买者需求。
Rivian五年前推出的电动卡车和SUV在皮卡和SUV市场取得了一定成功，但美国消费者对于购买卡车和大型SUV更倾向于知名品牌和传统汽油动力汽车，这为Rivian的市场渗透带来一定难度。
Rivian股价今年已下跌超过一半，股价表现不佳主要因为交付量不及预期以及2024年产量增长预测持平，目前拥有约90亿美元现金，略低于市值110亿美元。分析师对Rivian未来的现金流表现持谨慎态度，认为可能需要再次筹集资金来完成佐治亚工厂的建设并推出R2。
Rivian最大的投资者是亚马逊，持有16%的股份，并已订购了10万辆Rivian电动送货车。亚马逊的销售占据了Rivian收入的19%，为公司提供了一定的缓冲，Rivian仍需在竞争激烈的市场中取得稳固的立足点。
AutoForecast Solutions预计Rivian到2028年将生产132,000辆R2车辆，Rivian的未来之路充满不确定性，需要克服供应链挑战、提高生产效率，并不断吸引消费者的关注和信任。
小结
Rivian推出更便宜的R2 SUV标志着该公司在电动汽车市场迈出的重要一步，但是面临的挑战仍然严峻，需要通过降低成本、提高生产效率以及更广泛的市场推广来确保未来的成功。4695的合作，也需要进一步观察。
