领克作为吉利旗下主打年轻消费者的品牌，在转型新能源方面一直不遗余力，只是在产品线布局上，现在还没有一款纯电产品，不过最近我们了解到领克首款产品即将到来，新车代号为E371，最快会在4月份在欧洲设计中心亮相，新车有望命名为领克zero(图片)，售价可能会在20-30万元，那么从现有消息来看，这款领克纯电轿车还会有哪些产品方面的亮点呢？
参考之前谍照以及相关信息来看，领克zero将会是一款中大型车，车长预计在5米左右，车宽2米左右，轴距3米左右，各方面数据和极氪001十分接近，同时预计新车会采用和领克07 EM-P一样风格的全新领克家族造型，包括分体式灯组，贯穿式日行灯等等，同时，为了满足电车属性，预计无框车门、隐藏式门把手也不会缺席。（以下均为效果图）
另外，从造型上看领克zero预计还会用上和领克07EM-P相似的溜背式造型，但不会像极氪001那样做成类似GT样式，相信一定程度也是怕风格过于接近，产生内耗。
值得注意的是，领克zero这次将会用上数字概念底盘，虽然具体优势在哪还不知道，但应该会和新款极氪001一样，拥有800V架构。而根据现有消息，新车还可能用上轮边电驱+后轮转向功能，可实现坦克掉头、蟹行等行驶模式，显然，能够实现以上功能意味着新车将会搭载至少双电机四驱，甚至四电机四驱，之前极氪001 FR版的一些功能或许会得到下放。而让人期待的是，后轮转向功能如果用上，那么领克zero的驾控表现将会更值得期待，目前国产新能源产品大多是MPV车型在使用后轮转向功能，而轿车用上后性能如果提升明显，那么未来或许会成为各大车企内卷的又一个方向。
领克zero这次定位会比较偏高端，参考新款极氪001，预计新车也会用上CDC电磁悬架和双腔空气悬架，并实现魔毯等功能，进一步提升底盘上限。智能化方面，领克zero会使用自研E05车机芯片，算力领先高通8295芯片，而智驾方面激光雷达自然也会配备，满足更高阶别的智驾能力。
当然，除了产品力之外，如何定价也是领克zero未来能否获得销量的关键，更何况现在价格战已经愈演愈烈。从目前领克情况来看，还没有一款纯电产品，所以定价策略应该会考虑到吉利和极氪品牌的一些车型因素，目前吉利银河E8算是一个价格下限，也是目前主流纯电轿车的“守门员”，往上一点是极氪007，产品会更为年轻运动一些，但级别定位的是中型车，所以拥有中大型车身份的领克zero售价方面应该会高于前两者，无限接近新款极氪001的水平，不过需要注意的是，新款极氪001现在降价后起售价已经来到了26万元区间，这其实一定程度限制了领克zero未来的发挥，但是如果通过配置差异化、品牌差异化的打造，在产品属性上和极氪001进行较明显的区分，例如更偏家用，或运动行政，那么还是值得年轻家庭期待的。
