日前，斯柯达汽车发布了一款全新小型纯电动SUV产品。
新车命名为Epiq，可以视为斯柯达柯米克的电动版，是大众ID.2 all的同级车；该车计划于2025年在欧洲市场发布，预计售价2.5万元欧元左右，来一睹为快吧。
没有再继续“折腾”进气格栅和车标，改用会发光的字母车标，这是斯柯达的一大进步；车辆的设计感相当前卫，科技感十足，只不过内饰的设计似乎比较简约，座椅材料看起来像是织物材料。中控台的布局和大众ID系列非常相像，不过嵌入中控台的液晶仪表盘看起来还是挺不错的，总比悬浮在方向盘后方的小小屏幕看起来更协调。
2.5万欧元是什么概念呢？
其相当于人民币19.58万元。
除非是一台“电动小钢炮”否则这个价格总会显得很高，可是斯柯达Epiq采用的是前置前驱平台，电动机最大功率只有166kW；其性能和操控水平只相当于斯柯达柯迪亚克2.0T版本，是没有什么驾控乐趣可言的，这个价格只有在欧洲市场里还算合理。其续航里程会超过400公里，折算为CLTC工况预计会超过500公里，整体水平中规中矩；如果斯柯达要引进这台车的话，其合理的售价应当在15万元以内。
斯柯达Epiq会在2025年上市，上汽斯柯达能否等到明年是最值得解读的话题。
还是先来看一看上汽斯柯达2024年2月份的零售销量数据吧，如果在这一年里仍然只能保持该水平的话，斯柯达合资公司只能用前景堪忧来评价。
柯珞克 最低售价：14.99万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.62 懂车实测暂无 车友圈3.4万 车友热议 二手车6.98万起 | 19 辆销量最高的速派也只有313台的零售销量，柯米克GT低至283辆，Epiq如果没有合理的售价其销量也是可想而知的；而一旦Epiq上市且价格合理，届时不仅柯米克GT可能会被淘汰，即便是柯珞克也够呛，因为这台车只是比柯米克GT略大一点。柯迪亚克基本与停产无异，因为海外版最新款柯迪亚克已确定不再引进，在售款的上汽斯柯达柯迪亚克已经是淘汰的老款；明锐和速派虽然都已陆续推出2024款，可是预计也不会再与海外版同步改款或换代。
柯迪亚克 最低售价：19.19万起 图片 参数配置 询底价 懂车分3.82 懂车实测空间·性能等 车友圈5.8万 车友热议 二手车6.88万起 | 111 辆结语：
上汽斯柯达的现状就是这样，其品牌销量可以说是非常之低；低到与广汽菲克Jeep或三菱退出之前差不多，而斯柯达汽车曾经也表示进行过是否会退出中国市场的讨论，所以现在仍然看好上汽斯柯达的业内人士和汽车爱好者并不多。如果斯柯达能够加速主力车型的电动化转型，在2024年里完成部分车型的升级迭代，或许这个合资品牌还有机会继续走下去；反之，如果Epiq要在2025年后上市再决定是否引进的话，届时或已经不会再有这个烦恼。
上汽斯柯达有可能会成为过去式。
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