最近，汽车市场非常繁忙，有些混乱。苹果宣布放弃了他们投入了10年时间的造车计划；奔驰宣布推迟了他们在2030年实现全面电动化的目标；Mega遭受了恶意攻击，销量惨淡；小米SU7被人群嘲笑，迟迟不敢发布售价。现在的汽车行业就像是一个商场战场，竞争激烈，暗箱操作层出不穷，让人防不胜防。特别是在春节后，比亚迪、特斯拉、小鹏、五菱、现代等车企之间展开的油电价格战引起了广泛关注。作为一个资深的汽车编辑，我想就当前日益激烈的车市价格战发表一些看法，希望广大消费者能保持冷静，在这场降价战中选择到更有价值的好产品。
实际上，中国消费者的眼睛是雪亮的，仅仅依靠所谓的低价吸引策略很难获得用户真正的选择。因为每个消费者在做出选择时，都有一定的价值标准。在中国新能源市场，这个价值内涵可以解释为长续航、快速充电和高智能。因此，哪家车企的产品能够在价值层面真正让消费者超出预期的满意，才能成为消费者心目中的首选。
从车企的角度来看，价值战无疑是决定其未来市场地位的核心要素。短期的价格战也许能够在一定时期内刺激销量，为企业带来即时的利益，但从长远来看，真正支撑车企持续发展的基础在于其深厚的技术研发底蕴和强大的综合体系优势。
埃安汽车正是树立高价值线，制止价格战！作为全球最快达到百万销量的汽车品牌，广汽埃安深知，坚持价值战才是赢得未来的关键。埃安汽车准确地锁定了10-25万的高意向消费群体，通过对主销车型的三波官方降价和价值礼包等方式，为消费者带来真正的诚意和实实在在的福利。
AION Y Plus以低价提升纯电动入门价值线。3月3日，AION Y Plus星耀版以9.98万元的价格上市！打出了“油电淘汰价”的口号。作为一款“搬家式出游神器”，它在空间利用和舒适性方面表现出色。后排腿部空间可达880毫米，足够宽敞。前排座椅可以放平，座舱瞬间变成1.8米宽的大床。同时，它也不缺乏智能驾驶配置，拥有L2级智能驾驶水平，即使在大曲率弯道上也能保持稳定。很明显，AION Y Plus不仅在同价位车型中拥有更大的空间表现和更高的续航里程，而且在智能驾驶方面也表现出色，性价比更高。它当之无愧地成为纯电动车的定价者。
与此同时，AION S MAX通过普及智能驾驶技术，提升智能家庭轿车的价值线。AION S MAX星瀚版直降2.3万元。凭借610公里的超长续航里程、30分钟内充电300公里的快速充电能力，以及L2级自动驾驶和遥控泊车等高端智能功能，它无疑成为同级别车型中的佼佼者。消费者在享受高科技带来的便利和舒适的同时，也感受到物超所值的满足感。这次官方降价给消费者带来了高达5万元的价值礼遇，AION S MAX星耀版的价格降低了2.3万元。与同级竞品相比，AION S MAX多出的产品价值包括智能驾驶配置1万元、购车赠送充电桩0.5万元、车型金融政策0.6万元，再加上置换补贴0.6万元，总计多出2.7万元的产品价值，相当于用户获得了5万元的价值补贴。
紧随其后，AION V Plus将科技普惠进行到底，提升智能家庭SUV的科技价值线。AION V Plus全系最高降价2.3万元。用户只需不到20万元，就能够拥有50万元级别的豪华车铝合金底盘、600公里的续航里程+24分钟充电50%电量的快速充电能力、L2.5级自动驾驶和一键遥控泊车等高品质智能功能。这无疑打破了传统豪华车市场的定价规则，让更多人有机会体验到智能驾驶、智能互联等高科技功能所带来的便利和舒适。此外，在价值补贴方面也同样具有吸引力。与同级竞品相比，AION V Plus多出的遥控泊车价值1.24万元、购车赠送充电桩价值0.5万元、3年10万元零利息的金融政策节省1万元，再加上置换补贴0.6万元，总计多出3.34万元的价值补贴。如果再加上官方降价优惠，用户相当于获得了总计5.64万元的价值福利。
