从售价表当中我们可以看到比亚迪唐DM-i荣耀版车型的售价区间为17.98-21.98万元；比亚迪汉EV荣耀版的售价区间为17.98-24.98万元；比亚迪汉DM-i荣耀版的售价区间为16.98-22.58万元，比亚迪汉DM-p战神版的售价为25.98万元。当然#比亚迪除了电比油低还有杀手锏#，这两款车型的配置也全面提升。
比亚迪唐DM-i冠军版车型的外观采用了和唐DM-p相同的设计，前脸看起来更有张力，并且前脸的立体化效果很明显，而且很有家族化的特征，进气格栅上采用了盔甲式的镀铬元素装饰。格栅的两端采用的是立体化的轮廓，前脸的底部包围非常细腻。比亚迪汉荣耀版车型的外观和现款车型相同，汉EV荣耀版车型的前脸大部分都采用封闭式的设计，汉DM-i前格栅采用很有张力的设计。就颜值而论，比亚迪汉和唐的荣耀版车型非常说得过去，符合多数人的审美标准，可以说是老少皆宜。
比亚迪汉荣耀版车型全系标配50W手机无线充电、手机NFC车钥匙（支持苹果和安卓设备）、车载ETC、电动尾门、VTOL移动电站、座椅通风加热等超百项配置，整体的配置相当丰富，入门级车型就能够满足家用。
在智能座舱以及智驾方面，此次比亚迪汉和唐的荣耀版车型都有显著提升，配备有高阶智驾功能，搭载智能座舱高阶版——DiLink 100，并且UI界面进行了升级，开机之后的质感有着显著的提高，而且可以实现全场景语音。此次座舱升级之后，无论是智能化，还是反应程度上都有显著提升，因为算力大幅提升，所以对指令能够快速响应。
在动力方面，比亚迪唐DM-i荣耀版车型继续搭载1.5T发动机+电动机组合，发动机最大输出功率为139马力，在NEDC工况下有112km和200km两种续航里程可选择，综合续航达到了1050km和1100km。比亚迪汉EV荣耀版单电机车型有150千瓦、168千瓦、180千瓦三种版本，最大扭矩分别为310牛·米、350牛·米、350牛·米，CLTC工况纯电续航里程有506km、605km、715km可选择。比亚迪汉DM-i荣耀版车型搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大输出139马力，电动机有197马力和218马力版本，纯电续航有121km和200km可选择，综合续航达1260km。此外，比亚迪汉DM-p战神榜搭载的是插混专用1.5Ti高效发动机和电动机组合，系统综合最大输出426千瓦，最大扭矩822牛·米，百公里加速3.7秒。
