仔细来看，新款CT5公布的入门版指导价相比旧款持平，新款CT5取消旧款入门版风尚型，将旧款定位在风尚型之上的豪华型调整为入门版，因此新款CT5保持入门版价格不变，配置变高款型。仔细来看，新款CT5豪华型终端优惠价已与新款CT4的入门版指导价持平下面，和大家一起来看看新车。
外观上，早前刚中期改款，新款凯迪拉克CT5有风尚和运动两种外观设计，车头继续采用多层次几何钻石切割设计，尺寸更大直列式星光矩阵前大灯，流光飞翼灯光效果，并带有LED流水转向灯带、动态弯道照明和防炫目远光灯，而经典的V盾主动进气格栅也让新车动感十足。
来到车身侧面，经典的前置后驱车型的轮廓，修长的车头，用短前悬的设计，C柱阿尔法钻石折角，18英寸流银铝合金轮圈，配备米其林PS4运动性能轮胎和Brembo四活塞刹车卡钳。车身尺寸方面，长宽高分别为4930/1883/1453mm，轴距为2947mm。
车身尾部，棱角分明的尾部，飞翼式LED尾灯造型，双边共两出镀铬装饰排气，小鸭尾扰流板，整体设计都是围绕运动感。
内饰方面，依旧是环抱式游艇内饰设计，配备126色氛围灯，几乎都是皮质包裹，包括仪表盘、门把手、排挡、座椅等。前排皮革座椅为12向调节，具备加热、通风、按摩、记忆功能。
智能化方面，33英寸的9K环幕式曲面屏，仪表盘与中控屏连为一体。内置高通8155芯片，也支持OTA升级。配备全彩HUD，流媒体内后视镜配合200万像素摄像头，无线充电，16扬声器的AKG高保真音响。
动力方面，全系搭载2.0T可变缸涡轮增压四缸发动机，其最大功率为237马力（174千瓦），峰值扭矩为350牛·米，传动系统方面，匹配10速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为7.3秒。新车采用前置后驱，配备MRC磁浮悬挂。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动，大家购车一定要理性消费。（图：来源网络；文：懂车之道 陈凤媚 编辑）
