自2021年小米宣布进军造车领域以来，有关于小米造车的热度就一直居高不下。而目前小米自主研发的车型小米SU7(图片)也已经进入了最后的试验阶段，随着其动力、内饰等全方面信息的公开，预计2024年上半年这款车型就可以正式上市。就在近日，有相关媒体透露，小米汽车内部已经做好了未来5年亏损的准备。
在进军造车领域伊始，雷军就做好了破釜沉舟的准备，他曾公开表示“小米汽车是我人生之中最后一次重大的创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。预计未来10年，投资额100亿美元。”并且在2021年底成立了小米汽车有限公司并与北京技术开发区管委会签约，正式落户北京经开区。
小米SU7 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈4.2万 车友热议 二手车暂无同时作为首款车型，雷军还将小米SU7这款首发的车型作为了小米造车技术的集大成者，并且公开否认了19.9万的说法，表示车价会有些高。
破釜沉舟，雷军还将自身的全部精力都放到了造车事业上，近日雷军在微博公开表示，小米集团进行了人事调整，手机发布会将由卢伟冰全权负责，自己则将投入更多精力于小米SU7上市前的最后准备。
根据现今已经透露出的信息，小米汽车的配置令人印象深刻，配备了激光雷达的版本，拥有空悬与自动门，并且车内有冰箱，且容量非常之大，可谓是集齐了新能源汽车新势力中的“沙发彩电大冰箱”，同时其外观也十分拉风，有人更是将小米SU7戏称为“保时米”，足以见得大家对于其外观和性能的信任。
小米SU7 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈4.2万 车友热议 二手车暂无但同时，造车本就是个十分严肃的事情。反观国内造车新势力，大多数销量领先的新势力如今仍然还处于亏损的状态，而小米进军造车行业本来就晚，再加上还没有一款车型面世，其造车技术尚未经过市场的检验；更为重要的是，一直走“平民路线”的小米，这次在造车中却打出了“不可能19.9万元”的旗号，仍然让市场对其打上了大大的问号。小米真的做好五年亏损的准备了吗？我们拭目以待！
