由于图片清晰度有限，技术手段处理后转为文字内容，提炼后风云序列产品节奏重要信息如下：
1月3日风云A8上市、推出风云T6、3月30日推出风云A8 Pro、4月30日推出风云T9、5月15日推出风云T10、8月30日推出风云T8、10月30日推出风云A8 FL。
首当其冲的风云A8已经是老朋友了，前段时间正式公布了11.99万-14.99万元的定价范围，整体产品实力相信大家也已经颇为熟悉，在此不做过多阐述。
风云T6
接下来挨个分析，首先来看2月份会推出的风云T6，这款车此前已经在工信部进行了新车申报，整体造型与探索06较为接近。尺寸方面，长宽高分别为4501（4540）/1865/1670mm，轴距达到2672mm，定位为紧凑型SUV。
动力方面，该车将搭载型号为SQRH4J15的1.5T发动机组成的插电混动系统，最大功率115kW，与同期完成申报的风云 A8 参数一致。此外，该车还将搭载由台州弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂电池，具体容量未知。
此次曝光的内容显示，该车定价预计在12-15万元之间，参考探索06的售价来看，后者指导价为11.69万-14.49万，两者基本符合。
风云A8 PRO
参照此前公布的官方渲染图来看，这款所谓的A8 Pro，与刚上市的风云A8相比，在外观上主要就是换装封闭式格栅的区别。正式上市的版本是否还有其他惊喜，目前还不得而知。不过从定名上来看，新车有望在配置和动力方面都相较现款风云A8有所优化提升。
回顾此前广州车展上透露的信息，官方表示这款车型的存在是为了“给予用户多一个选择”，如此看来，在定价方面两者之间的差距应该不会太大，风云A8Pro就算相对高一些，预计也不会超过18万的天花板。
风云T9
前不久，风云T9传来下线的消息，产品外观基本上可以看作是瑞虎8L的封闭式版本。回顾其他产品信息，该车长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，预计会推出两种插混动力，甚至搭载四驱系统。
此次图片内容显示新车将在4月30日上市，预计售价区间是15万-17万元。问题来了，下线仪式中官方预告称该车型主打15万-20万元价格区间，这之间的差距从何而来？难不成是四驱版本被取消了？
风云T10
所谓风云T10，目前没有太多消息公布，不过结合各方消息推断，大概率就是瑞虎9C-DM版的“换标”车型，主打18万-25万元市场，或提供四驱系统，计划会在5月15日上市，也不会让大家等太久。
风云T8
风云T8目前还处在测试阶段，内部代号为T28，上市时间在8月份，距离现在还有点久远。不过有相关渠道预测，新车动力上将搭载由1.5T发动机与电机组成的第三代C-DM鲲鹏超能混动系统，内饰也可能会采用全新设计造型，还是比较值得期待的。
风云A8 FL
最令人惊讶的就是计划在10月底上市的这款所谓A8 FL，从以往车企的命名方式来看，所谓“FL”一般代指“Facelift”，也就是改款车型的意思。而该车型1月份才正式发售，10月份就迎来改款，这样的产品更新速度放眼业内，就连比亚迪也要称之为“大哥”吧。
不过按照风云A8即为艾瑞泽8“换标”车型的思路来看，前者都改款了，后者没道理不跟牌。而现款艾瑞泽8从2022年9月底至今，一直没有大幅度地更新换代，也算是到了中期改款的时间。如果真是如此，那期待值可就指数上涨了。
