做为一个圈里面的人,并且还是一个关注汽车行业的自媒体人,我都是刷新闻才看到,前期有关注这款车,这是一很不错的车,最主要的是奇瑞楞是把一款PHEV的混动车价格干到了11.99万元!但是奇瑞前期根本就看不到什么像样的宣传,全网都在听一辆车没上市,把别人试验室里面技术拿过来当自己技术,还聊创新颠覆的雷布斯在讲故事,根本没人注意到奇瑞上了一款好车!
![奇瑞真挺令人失望,作为竞争对手同行我都看不下去了!你是真不会](https://image.bitautoimg.com/appimage-630-w1/news/2024/01/06/06fb96a23b4940cbae4e34f54616c1d9.jpg)
1月3日,做为奇瑞风云系列回归的首款重磅全新车型,奇瑞A8正式上市,这是风云系列的首款重磅车型,新车共推出4款车型,售价格区间为11.99万-14.99万元。
在很多人心目中奇瑞是燃油车的代表,觉得奇瑞应该一直在卖燃油车,所以如果单看这个价格,很多人可能都会以为这是一款燃油轿车,但是实际上它是一款PHEV混动车型,能做到这个价格确实让人意外。
风云A8这款车整体造型个人觉得很漂亮,一眼看上去干净利落造型很流线很修长,整个车的长度为4780mm,轴距2790mm,但是给人的视觉要远超这个尺寸。
整个车的前脸看上去很有张力,冲击感很足,大嘴式熏黑中网设计,内部辅以点阵式布局的银色装饰点缀,配备黑色奇瑞LOGO,整体辨识度极高。两侧大灯组造型狭长而锐利并与贯穿式镀铬饰条相连接。值得一提的是这一次奇瑞换装了新标,说实在的新标确实比原来那个大叉叉好看太多了。
内饰部分说实在的很奇瑞,整体看上去很内敛含蓄,不像现在的一些造车新势力,整一堆大屏,新车采用双色内饰设计,配备双联大屏,车内搭载双12.3英寸仪表盘,平底运动风格方向盘以及电子挡杆等,营造出简洁而富有科技感的视觉效果。
我之所以说这是一台好车,样子配置只是一方面,关键核心的还是动力系统,这才是一台好车的真谛!不是冰箱彩电大沙发!
作为鲲鹏超能混动C-DM的首搭车型,风云A8搭载第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机,依托第四代i-HEC智效燃烧系统等六大“独门技术”,发动机热效率44.5%,其中发动机最大功率115kW、最大扭矩220牛·米;电机最大功率150kW,最大扭矩310牛·米;WLTC百公里馈电油耗仅4.2升。
另外无级超级电混DHT最高EV机械效率高达98.5%,带来CLTC 127公里的纯电续航。在油电皆省的高效表现下,风云A8可实现WLTC 1400+公里的综合续航。
在A8上市之前奇瑞是做了一个评测。10辆风云A8它们从诞生地安徽芜湖出发到深圳,实测一次满油、满电最长驾驶里程,其中最长成绩达到了恐怖的1618.2公里,最短的也在1400公里以上,这才是正儿八经的硬核实力!
做为工科男的奇瑞,确实太不善于营销,奇瑞营销的表现确实让人很失望!像风云A8这么好的产品,很多人根本都不知道,奇瑞的产品都是靠口碑口口相传,好在我们的老百姓现在都懂车,但凡有我们一些造车新势力一半的忽悠能力,今年奇瑞的销量就不是188.1万辆了,估计很有可能就是和比亚迪的三百万能pk一把了!