在价格上看，雷克萨斯TX350的全部款型，价格从5万5050到6万零950美元不等（约合人民币40.2-44.54万元），而TX500h及以上版本在美售价为6万9350美元到7万2650美元不等（约合人民币50.6-53.1万元）,这样的售价其实还是要比想象中贵一些的。
动力上，雷克萨斯TX与RX都采用了GA-K平台，其中雷克萨斯TX-350搭载的是一台2.4T涡轮增压发动机（参数为279ps/43.8kgm（429Nm）），雷克萨斯TX 500h车型则搭载了2.4T涡轮增压发动机+电机的混动组合，这套动力系统可以输出371ps及56.5kgm（553Nm）的参数，顶配车型雷克萨斯TX 550h+则搭载了一台3.5L V6发动机加电机的组合，其系统综合输出为412ps。
在驱动模式上，雷克萨斯TX也有FF或者AWD两种可选，如果选择了AWD的版本，那么车辆的前后动力配比可以在75:25到50:50之间自如切换，以实现更为安全与细腻的驾驶感受。
外观上，个人感觉雷克萨斯TX还是采用了大量雷克萨斯RZ的设计元素，不论是前格栅的风格，还是车头的造型都十分近似。根据官方的说法，这样的前脸设计是为了提升新车的空气动力学性能，从而保障行车稳定性。
车身侧面， 新款雷克萨斯TX的车身尺寸为：长5170×宽1990×高1780mm，轴距为2950mm。雷克萨斯LX长5100×宽1990×高1885mm，对比之下TX还长了70mm，估计腿部空间能富裕不少。而在车辆尾部，大尺寸的尾杠和宽大的胎面则主要凸显气势，而横向的一字型尾部设计也是目前丰田所采用的主流风格。
空间方面，雷克萨斯TX有6座和7座两种版本，如果使用了第三排座椅，那么后备箱空间为569L，如果将第三排放倒那么空间可以扩展到1625L，但如果将第二、三排全部放倒，那么尾箱空间也会扩大到2747L。
而在配置上，20英寸或22英寸的轮毂都有安排，其中22英寸的轮毂还可以选配黑色或灰色。另外新车标配了7英寸的显示屏，当然也可以选装12.3英寸的。另外像马克莱文森音响、方向盘加热、座椅加热/腿托、后排分区空调等功能也都是需要选配的。
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