智己LS6
参展状态:亮相
新车亮点:家族式语言、零百加速小于3.5秒
在汽车市场上,智己汽车的知名度并不算高,同时市场成绩也不出众,但是智己背靠上汽,企业实力和造车技术是相当不错的,而智己汽车走的是高端路线,旗下的智己LS7、智己L7在产品质感上有着不错的表现,如今带来的智己LS6,尽管定位更低,但是整体设计也足够亮眼。
智己LS6的造型就是用了家族式设计语言,并且通过细节设计的调整,使得前脸看起来比智己LS7更加凶,并且前保险杠两侧的开口也更大,是为了更好梳理空气动力学。然后在车顶位置可以看到这款车还有激光雷达,相信智能驾驶辅助系统将会有亮点。不过智己LS6依然用了全景天幕,夏天用车时会比较晒。而这车的尾部造型就是跟智己LS7很相似。
对于智己LS6来说,更大的看点在于搭载了全新高压平台。有了该平台赋能,智己LS6在补能速度上有着出众表现,5分钟最快可以增加200km续航,10分钟就可以充满一半电量,这样的速度已经跟燃油车加油相接近了。而在车辆性能方面,智己LS6四驱版本搭载前后双碳化硅电驱,峰值扭矩达到惊人的800N·m,零百加速时间小于3.5秒。整体产品实力是相当出众,但是在酒香也怕巷子深的年代,智己LS6也需要做好营销,将品牌广而告之。
远航Y6
参展状态:上市
新车亮点:超大尺寸屏幕、续航1000km
远航汽车对于很多人来说还是一个陌生的品牌,其实它是大运集团旗下的高端新能源品牌,推出的远航Y6将会走高端路线,早已经在上海车展上公布了预售价为32.98-52.98万元,如今计划在成都车展上公布售价。
远航Y6的造型是动感的,轿跑式的车身设计,加上隐藏式门把手、大尺寸轮圈等元素,时尚又运动。然后远航Y6的内饰跟其它新势力一样走简约路线,中间位置有一块17.38英寸的大尺寸中控屏幕,集成了车辆几乎所有功能,同时还有70英寸AR-HUD、沉浸式音响系统等配置,并且为了保证后排乘客的尊贵感,后排位置还用了双座椅设计。
不过在智能驾驶配置上的信息,目前官方没有公布。而远航Y6的续航则有800km和1000km两种,并且还有800V超级快充功能,充电10分钟增加300km续航里程,而零百加速为3.5秒。整体表现是可以的,但是鉴于远航Y6诞生的时间不长,并且品牌知名度不高,所以远航Y6能否在市场上站稳脚跟也是未知数。
起亚EV5
参展状态:预售
新车亮点:造型霸气、续航700km
再来看一款品牌知名度较高的车型——起亚EV5,这款车将在成都车展上开启预售。而在3月份,起亚EV5的概念车版本也已经亮相,看起来很像一款硬派SUV。
起亚EV5概念车的设计已经很接近于量产车,用了起亚的Opposites United全新设计理念,加上封闭式前格栅,看起来个性、前卫、动感。而从侧面可以看出起亚EV5概念车的尺寸不小,并且还通过平直的车身线条,增强整车的大气感。至于尾部,新车则是用了类似双J式尾灯组,进一步提升辨识度。而喵哥猜测,这套外观的设计语言或会很大程度地应用于量产车上。
然后起亚EV概念车的车内设计太科幻了,用了对开门设计,同时还有旋转座椅等设计元素,考虑到这些设计元素大概率不会量产,喵哥不再展开说。而续航方面,新车还没有公布具体参数,但是有消息称长续航版本在CLTC工况下的续航达到700公里以上。未来,起亚EV5能否拯救起亚在华的销量成绩,定价很关键。
现代伊兰特N
参展状态:预售
新车亮点:性能出众、驾控出色
说到伊兰特N,可能有些朋友会将其视为北京现代伊兰特的衍生版本,实则不然,这是一款对标思域Type R的进口车型。是的,就是进口性能车,所以这款车注定不会走量。不过,我们过过眼瘾是可以的,要知道,伊兰特N的驾控性能非常出色,可以说是市场上难得的一款三厢性能车。
伊兰特N的造型看着就很低调,像是伊兰特的改装版本,然而如此简单的外表,内里确实犹如猛兽一样的发动机,配备的横置4缸2.0T发动机,动力参数能达到280Ps和392N·m,在N Grin Shift超增压状态下可以压榨到290Ps,比FL5还要强,并且具备不到6秒的破百能力。
另外,伊兰特N还搭载E-LSD电子限滑差速器、电控悬架、带扭矩反馈式转向系统、19英寸高性能米其林PS4S定制宽胎等硬核配置,使得车辆具有灵活的过弯能力,是一款既能在赛道上驰骋,又可以在公开道路舒适代步的三厢轿车。
在性能车领域,伊兰特N的产品力是难以挑剔的,未来就是看这款车的价格了,鉴于进口车的身份,不排除伊兰特N的价格向思域Type R看齐的可能性。
结语:
目前上述车型都已经明确表示将于成都车展亮相。但是喵哥查资料也发现,很多车型都计划在8月中下旬进入市场,估计它们也会在车展上一展风貌,比如奇瑞探索06、比亚迪海豹DM-i、方程豹豹5等热门车型,所以这次的成都车展是相当值得期待了,估计随着车展开幕的时间临近,将会有更多新车型的消息曝光,而关于更多成都车展的新车信息,喵哥也将持续为大家报道。