7月31日，丰田汽车官网宣布，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）为了向中国顾客提供满意且具有竞争力的电动化产品，决定推出一系列措施，加速在华智能化和电动化发展，以增强中国市场竞争力。
丰田汽车的一系列举措包括：
丰田在中国最大研发基地“丰田汽车研发中心(中国)有限公司”将于8月1日正式更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA (China) CO.,Ltd.”（以下简称“IEM by TOYOTA”)；
丰田在中国的3个合资公司（一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、比亚迪丰田电动车科技有限公司）的研发中心的工程师将打破组织壁垒加入到IEM by TOYOTA主导的研发项目中；、
电动化方面，以多路径解决方案为核心助力实现碳中和，强化全方位电动化车辆（BEV、PHEV、HEV、FCEV）的本土研发。此外，电装公司和爱信公司也将跨越组织壁垒，参与到IEM by TOYOTA的研发活动中，加快电动化动力总成的研发；
智能化方面，通过活用空间设计以及AI技术，加速设计、研发，努力实现有更好用户体验的智能座舱，以及更符合中国实际道路状况的自动驾驶技术、先进安全技术；
在电动化和智能化领域，为了提升竞争力，将通过“拓展本土供应商”、“改良零部件设计”、“改革生产技术和制造工艺”三个领域的举措，力争实现制造成本的大幅削减。
丰田中国本部长上田达郎表示：“中国汽车市场正在以史无前例的速度发展，作为丰田，我们也将在中国市场全力以赴，集团上下团结一致，致力于工作方式·意识的变革。通过以IEM by TOYOTA为核心推进本土研发，迅速开发并提供令中国顾客满意且具有竞争力的产品。此外，在中国的研发成果和所学经验将不仅应用于中国市场，也将反哺全球市场。”
今后，丰田将着力推进包括TOYOTA bZ纯电动专属系列产品在内的更多节能、新能源产品的开发；加速打造数字化、智能化、AI定制化的全新丰田智能座舱。
编辑总结：丰田电动化进程要比想象中的困难，如今的丰田新能源产品在中国市场中竞争力太过薄弱，想要在中国新能源市场中有一定的作为，就需要下更大的决心。
