9月12日，林肯新款Corsair（国内中文名为“冒险家”）售价曝光，新车起售价为38690美元（约为27万人民币）。目前海外版中期改款林肯冒险家官图已发布，作为中期改款车型，新车针对外观、内饰和动力方面进行调整，新车将于2023年在海外市场上市。另据网上车市报道，目前CX483 FHEV项目正在进行招标，而CX483正是冒险家的内部代号，FHEV代表混合动力，预计海外上市后，届时也将同步引入国产。
外观设计，新车最大的变化主要集中在前脸部分，前脸换装了更大尺寸的多边形进气格栅，内部以熏黑点阵式设计，两侧是全新造型的分体式LED头灯组，整体更具辨识度。另外，新车下包围区域也进行了调整，下方格栅采用贯穿饰条装饰，两侧雾灯区域采用新造型，看起来更时尚。
车身侧面和车尾部分基本与现款车型保持一致，但在细节处有所优化。车身侧面，新车依然采用悬浮式效果车顶、经典的隐藏式D柱以及贯穿式尾灯设计，配合大尺寸轮圈。车身配色方面，新车将新增红色和蓝色两款车身颜色。车尾部分，新车继续使用贯穿式尾灯造型，搭配圆形粗犷的排气布局，新车底部饰板变为黑色。
内饰部分，新车延续现款车型 "T" 字形的设计风格，材质上使用大量软性皮质，配备12.3英寸的数字仪表屏和13.2英寸的中控显示屏，有所改变的是，新车中控屏由现款车型的8英寸升级至13.2英寸。新车内部搭载Sync 4系统，中控屏下方区域也做了新的布局，使之看上去更简洁。与此同时，新车搭载林肯最新的ActiveGlide 1.2驾驶辅助系统。
动力方面，新车取消了2.3T发动机，取而代之的是2.0T发动机，最大功率为186kW，插电混动版车型由2.5L发动机与电机组成，最大功率为198kW。依据配置的不同，新车将提供前驱和四驱版两种选择。国产后预计新车将继续搭载1.5T三缸+电动机版本，此外，新车预计还将新增FHEV动力版本，最终是否如此，需要官方进一步验证。作为对比，新款长安林肯现款冒险家提供2.0T和1.5T插电混动系统，最大功率分别为180kW和203kW。
对于该车未来的表现，冒险家系列的经理丹·德鲁贝斯在接受媒体采访时表示:“冒险家成为销量领先者是很自然的,并且我认为这是我们未来将继续在其他项目中采用的方法。”
市场竞争方面，综合目前国内豪华SUV市场以及新车的定位，新车上市后将继续与同级对手宝马X1、奥迪Q3以及奔驰GLB车型展开竞争。
据了解，林肯LINCOLN创立于1917年，是福特汽车旗下豪华车品牌，创始人为亨利·利兰。2014年林肯中国在上海召开发布会宣布旗下豪华SUV MKC以及豪华轿车MKZ正式进入中国市场，进入中国市场后其销量一路突飞猛进，数据显示，2015年-2019年林肯汽车在华销量分别为11630辆、32558辆、54124辆、55315辆、46629辆。
2019年底，林肯品牌敲定林肯Corsair（中文名“冒险家”）由长安林肯合资公司投产，该车定位中型SUV，可视为是林肯MKC继任者，动力搭载2.0T发动机。2020年3月12日，林肯首款国产车“冒险家”正式上市销售，售价24.68-34.58万元。而林肯冒险家作为林肯品牌SUV产品矩形中的入门款车型也是售价最低的车型，定位豪华品牌紧凑型SUV，也是林肯品牌重要的销量来源之一，随车新车上市后，林肯汽车在华销量持续增长，数据显示，2020-2021年，林肯汽车在华累计销量分别为61761辆和91621辆，其中2021年同比增长48%，成为林肯汽车全球最大销量国。
目前林肯在华主要以销售国产车为主，在售车型包括以冒险家（售价24.68-34.58万元）、飞行家（售价51.38-76.38万元）、航海家（售价32.88-47.88万元）组成的SUV阵营以及由林肯Z（售价25.28-34.08万元）组成的轿车阵营，其中林肯首款国产轿车于今年3月份上市，新车共推出i酷和i享两款车型，i酷系列售价为25.28-33.58万元，i享系列售价为26.98-34.08万元，另外中期改款领航员也已于今年7月29日上市，新车仅推出1款车型，售价142.8万元，新车主要针对外观和配置进行优化，动力方面依旧搭载3.5T V6发动机。
据林肯汽车公布销量数据显示，今年第一季度林肯汽车在华累计销售新车19471辆，二季度在华销量为18215辆，今年上半年在华销量为37686辆；今年7月林肯品牌上险数为7659辆，主要销量来自冒险家车型。
