受当下大环境影响，汽车涨价已成为行业共识，不过，近日有消费者向媒体反映：订法拉利提车时被临时要求加8万，不加钱不给提车，不付尾款则没收50万定金，随后此事件在网上引发热议，与此同时，南京市监局也介入调查。
5月31日，据荔枝新闻报道，去年3月4号，常州一名消费者吴先生在南京法拉利4S店订购了一辆价值354万的豪车，签了合同，并交了50万元定金。今年5月24号，吴先生去店里提车时，销售人员要求吴先生签订一份购车补充协议，额外加价8万元，否则4S店就要解除合同，处理车辆并没收50万定金。对于额外加价的原因，4S店负责人表示，由于受生产和运输等成本的影响，法拉利才出现了价格上涨，对此吴先生表示，此前已签订了购车合同，因此无法接受4S店要求加价的做法。
除了吴先生外，南京也有消费者在这家4S店提车时也遇到了类似的情况。去年5月，南京周女士的表哥也在这家4S店订购了一辆法拉利跑车，合同约定的价格为370万，当时交了70万元定金，前几天来4S店提车时同样被要求加价，4S店提出，提车必须额外加价8万元，迫于无奈，最终他们只好无奈妥协，在加价补充协议下签了字。
之后，4S店销售人员主动联系了车主并对8万元加价做出解释，法拉利汽车中国客服人员回应称，此次调价是由于全球原材料、能源及物流等价格上涨，综合产业链整体现状，法拉利决定调整产品售价，涉及国内所有门店下了订单未交车的所有客户，而且关于涨价的问题，法拉利在合同中也是有相关说明的，允许价格调整的相关条款。
从经销商与消费者签订的《汽车销售合同》第8条显示，如遇到汽车生产厂商产品配置和规模调整，技术提升，个性化配置升级或发生其他变动，销售方有权按照厂商对应的价格做出不超过5%的价格上涨，对此，多位消费者表示，法拉利针对加价所做出的解释和这一条款并无关联，以此理由要求消费者额外加价太过牵强。另外，此前买车的时候4S店也没有明确告知消费者这一条款。
针对此时，南京市监局已介入调查。南京市监局表示，合同里提到加价5%的条款要取得购车人同意，而经销商没有明确告知购车人，从《价格法》的角度来讲，经销商利用自己有利的条件强迫消费者签订补充合同，对于消费者而言是不公平的，此外，如果经销商确实有价格违法行为也可以立案进行查处。目前南京市监局正对该事件调查中。
由于新冠疫情、零部件供应短缺以及原材料价格上涨等因素的影响，车企无奈做出用涨价来缓解成本压力的举措，据不完全统计，今年以来，包括比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车等20多家车企的近50款新能源车型宣布涨价，在汽车行业原材料价格持续上涨的大环境下，车辆涨价已是汽车行业内的普遍现象，不过，认为，车企在进行涨价时还是应该与消费者做好明确的沟通，避免引发纠纷和不必要的麻烦。当下汽车行业仍然处于原材料短缺的大环境，但涨价并不影响市场销量，全国乘联会秘书长崔东树此前曾表示，涨价基本不会对二季度的新能源汽车销量带来影响。
